Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Minitractor jest niezbędną maszyną rolniczą do uprawy ziemi, sadzenia nasion i zbioru plonów. Zwłaszcza ta technika jest pożądana w wiosce, wśród właścicieli dużych działek gospodarstwa domowego. Koszt miniciągników w fabryce jest dość wysoki. Nawet nowości chińskiego sprzętu nie zawsze są dostępne dla każdego. Dlatego coraz więcej rzemieślników domowych stara się zrobić mini-traktor samodzielnie, używając improwizowanych materiałów.

Wybór silnika do samobieżnego ciągnika

Jeśli zdecydujesz się na odebranie mini-traktora własnymi rękami, najpierw musisz podnieść do niego jednostkę napędową. Jako ten drugi często stosuje się silnik ZID . Jest to jednostka czterosuwowa o objętości 0, 52 litra. i wydajność 4, 5 l / s, co jest całkiem odpowiednie do przetwarzania 2-3 hektarów ziemi. Silnik jest łatwy w utrzymaniu, dlatego często jest instalowany na różnych domowych urządzeniach, a ponadto można go łatwo kupić w Internecie.

Inną opcją dla auta własnego jest silnik UD-25 . Jest to jednostka dwucylindrowa o pojemności około 12 litrów na sekundę i objętości 0, 42 litra. Chociaż ten typ silników już dawno został wycofany z produkcji, Internet ma wiele propozycji sprzedaży tej jednostki. Możesz go kupić za około 5 000 - 8 000 rubli.

Często w produkcji samobieżnych ciągników, mistrzowie używają silników z samochodów. Na przykład można znaleźć mikrociągniki z silnikiem firmy Oka.

Ten silnik ma pojemność 29, 3 litrów na sekundę i pojemność 0, 649 litra. W rzeczywistości jest to silnik VAZ (VAZ 21083), tylko w wersji lekkiej, ponieważ ma 2 razy mniejszą wagę. Charakterystyczną cechą silnika od Oka - niskie zużycie benzyny i wysoka wydajność.

Droższą opcją jest silnik od Zhiguli . Silniki z gamy VAZ mają moc silnika od 59 l / s (VAZ 2101) i więcej. Ciągnik z silnikiem VAZ to wystarczająco potężna jednostka, która poradzi sobie z prawie każdą pracą rolniczą.

Właściciele motobloki do produkcji mini traktora dla gospodarstwa domowego jest najłatwiejszy, ponieważ to urządzenie ma już wszystkie niezbędne węzły kontrolne. Pozostaje tylko stworzyć odpowiednią ramę, a ciągnik jest gotowy.

Z czego zrobić ramkę

Montaż minitraktora zawsze rozpoczyna się od produkcji ramy. Rama minitraktora służy jako podstawa do zamocowania wszystkich komponentów i komponentów tego urządzenia. Rama powinna być wystarczająco mocna i jednocześnie nie bardzo ciężka. Zwykle jest zrobiony z metalowego narożnika, rury profilowej lub z kanału . Podłącz części przez spawanie. Rama może być integralna lub składać się z dwóch części.

Cała rama jest najłatwiejsza do wykonania. Wystarczy spawać prostokąt z kanału lub rogu. Wymiary ramy są obliczane na podstawie wymiarów silnika, skrzyni biegów i innych komponentów.

Również wśród właścicieli działek gospodarstwa domowego są bardzo popularni minitraktory 4x4. Są to minitraktory z napędem na wszystkie koła z łamaną ramą . Słowo "napęd na wszystkie koła" oznacza, że most jest napędzany zarówno przez mosty, z przodu iz tyłu. Przykład takiej ramki, wykonanej z Kanału 10, pokazano na poniższym zdjęciu.

Jednostka złamania ramy jest najczęściej wykonywana z wału kardana samochodu, na przykład z GAZ-52.

Główną zaletą samobieżnego ciągnika z łamaną ramą jest mały promień skrętu jednostki. Ze względu na wysoką manewrowość minitractor, podział jest z powodzeniem stosowany w małych obszarach, gdzie mini-ciągnik z solidną ramą będzie trudny do skrętu.

Poniżej znajdują się rysunki ramy połączone zawiasem.

O tym, co robić

Aby zmontować minitractor, musisz przygotować jego podwozie. Obejmuje koła, osie przednie i tylne, elementy przekładni.

Wybierając koła do minitratora, należy wziąć pod uwagę cel wykorzystania tego drugiego. Jeśli urządzenie jest zbudowane do przenoszenia i ciągnięcia ładunków, wystarczająca będzie średnica 16-calowych dysków. Korzystając z traktora na polu, lepiej używać bardziej masywnych kół z kołami o średnicy od 18 do 24 cali.

Jeśli prowadzący most w twoim ciągniku jest tylko tyłem, to przednia belka jest zrobiona całkiem prosto.

  1. Konieczne jest przygotowanie 2 obrotowych pięści z samochodu VAZ Classic.
  2. Z rury profilowanej (kwadrat 40x40 mm) odciąć niezbędną długość. Szerokość ścieżki zależy od długości tej belki.
  3. Dalej, do tej rury są przyspawane stojaki naroży 35x35 mm. Do nich zostaną przymocowane obrotowe pięści. Dwukierunkowy układ kierowniczy nie jest konieczny do odczepienia - jest to przydatne przy instalacji układu kierowniczego.
  4. Do narożników przyspawano wsporniki, na których montowane są łożyska kulkowe.
  5. Przednia belka minitraktora ma również mechanizm centrujący. W tym przypadku on wraz z krzyżykiem jest usuwany z samochodu UAZ.

Aby wykonać własną oś przednią, a także tylny analog dla napędu na wszystkie koła, konieczne będzie zabranie dwóch identycznych podwozi, na przykład z samochodu VAZ lub Moskvich, i skrócenie ich. Jak skrócić mostek z samochodu VAZ, możesz dowiedzieć się z tego wideo.

Ważne! Mosty muszą mieć identyczne koła zębate o takim samym przełożeniu. W przeciwnym razie przednie i tylne koła będą się obracać z różnymi prędkościami podczas jazdy ciągnika.

Ponieważ mosty mają już wbudowany mechanizm przenoszenia ruchu obrotowego na oś koła, nie ma potrzeby wykonywania własnej przekładni.

Zalety instalacji hydrauliki

Układ hydrauliczny na minitraktorze jest instalowany w celu zapewnienia działania niektórych jego mechanizmów i ułatwienia zarządzania tym urządzeniem. Urządzenie z zainstalowanym układem hydraulicznym ma swoje zalety.

  1. Maszyna staje się łatwa do kontrolowania. Kierownicę można skręcać, praktycznie bez wysiłku, jedną ręką.
  2. Hydraulika umożliwia stosowanie różnych przystawek.
  3. Zastosowanie hydrauliki umożliwia modernizację układu hamulcowego. Dzięki cylindrom hydraulicznym zainstalowanym na urządzeniu, hamowanie urządzenia odbywa się natychmiast.

Możliwe jest wykonanie hydrauliki na minitraktorze, jeśli wcześniej kupisz gotowy system w sklepie lub użyjesz części ze starych maszyn rolniczych.

Ważne! Podczas instalowania hydrauliki na minitraktorze należy pamiętać, że część mocy silnika przejdzie na konserwację tego urządzenia. Dlatego, w przypadku ciągników z silnikami o małej mocy, instalacja hydrauliki nie przyniesie żadnych korzyści.

Do czego służy PTO?

Wał odbioru mocy (WOM) jest przeznaczony do napędzania różnych mechanizmów rolniczych podłączonych do minitraktora, na przykład różnych frezów do uprawy ziemi, koparek do ziemniaków, kosiarek, pługów śnieżnych itp.

Przystawka PTO może być zależna lub niezależna . W pierwszym przypadku wał napędzany jest przez przekładnię, która przenosi ruch obrotowy na koła. Gdy tylko koła się zatrzymają, przystawka PTO przestaje się obracać. Niezależny WOM otrzymuje obrót z wału korbowego silnika. Dlatego im większa prędkość obrotowa silnika, tym szybciej wał obraca się.

Ponadto istnieją ciągniki z typem synchronicznym WOM . Prędkość obrotowa wału synchronicznego zależy bezpośrednio od przełożenia ciągnika. Synchronizacja ruchu i obrotu jest wymagana, gdy urządzenie jest obsługiwane za pomocą urządzenia do siewu.

Wytwarzanie trzypunktowego układu zawieszenia

Zaczep służy do podłączenia dodatkowego wyposażenia do ciągnika, na przykład pługa.

Zaczep musi być ruchomy zarówno w poziomie, jak iw pionie . W pierwszym przypadku ruchliwość pomaga zmniejszyć początek dyszy podczas pchania. Aby obniżyć urządzenie do stanu roboczego lub podnieść go do pozycji transportowej, wymagany jest pionowy ruch zawieszenia.

Zaczep na minitraktorze jest wykonany z różnych części zaczerpniętych ze starej maszyny rolniczej. Aby opisać, jak zrobić trzypunktowy podnośnik w domu, jest trudny. Dlatego bardziej poprawne będzie użycie następującego wideo, które pokazuje wymiary wszystkich części urządzenia.

Wybór i instalacja hamulców i sprzęgła

Hamulce muszą być zainstalowane na parze tylnych kół. Najprostszym sposobem jest zabranie gotowych klocków z samochodu UAZ . Szczęki hamulcowe muszą być zainstalowane na kołach kół, a sterowanie powinno być przyłożone do pedału lub dźwigni zainstalowanej w kabinie.

Aby zainstalować sprzęgło na własnym minitrigurze, można również użyć gotowej opcji z samochodu. Na przykład można użyć sprzęgła pasowego z Moskvich lub UAZ.

Jednostka sprzęgła jest przymocowana do skrzyni biegów, również z dowolnego pojazdu. Jak zainstalować sprzęgło, możesz zobaczyć w tym filmie.

Instalacja sterująca

Produkcja mechanizmu kierowniczego jest dość trudna i zasadniczo nie ma sensu, ponieważ wszystkie detale można pobrać z dowolnego samochodu.

Poniżej znajduje się schemat pokazujący, w jaki sposób standardowe układy kierownicze są rozmieszczone w większości pojazdów z własnym napędem.

Podczas instalowania urządzenia sterowego, wał kierowniczy z zębnikiem jest połączony z dwójnogiem kierownicy, które są umieszczone na obrotowych pięściach zainstalowanych na przedniej belce (wytwarzanie belki było omówione powyżej).

Jak zrobić stoisko dla minitraktora

Jeśli latem możesz pracować na minitrakterze bez kabiny, to wraz z nadejściem okresu jesienno-zimowego korzystanie z jednostki staje się raczej niewygodne, a nawet niemożliwe. Dlatego rzemieślnicy starają się zbierać traktory z kabinami, aby korzystać z tej techniki przez cały rok.

Kabina do domowych urządzeń wykonana jest z blachy stalowej zgodnie z przygotowanym wcześniej rysunkiem. Jako podstawę do obliczeń można zabrać kabinę z ciągnika MTZ. Następne zdjęcie pokazuje rysunek, z którego możesz samemu zrobić kabinę.

Rada! Jeśli wymiary kabiny, które są dostępne na rysunku, nie mieszczą się w wymiarach twojego minitraktora, to muszą zostać zmienione. Ale najważniejszą rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę przy dopasowywaniu wymiarów, jest rozmiar przedniej szyby i wysokość kabiny. Sufit powinien znajdować się ponad głową osoby siedzącej w kabinie o 25 cm.

Kabina jest produkowana w następujący sposób.

  1. Przede wszystkim musisz zbudować ramę z drewnianych prętów zgodnie z wymiarami rysunku.
  2. Ponadto, rozmiar drewnianych elementów ramowych przecina metalową rurę profilowaną. Wszystkie części są połączone za pomocą spawania.
  3. Spawana konstrukcja jest umieszczona na dachu na ziemi, a szklane uchwyty są przyspawane wewnątrz kabiny.
  4. Dach wykonany jest z blachy stalowej 1 mm. Fragment może być wycięty przez bułgarski i przyspawany do górnej części kabiny.
  5. Podłogowe i boczne części kabiny wykonane są z blachy stalowej o grubości 2 mm.
  6. Ościeżnica drzwi jest również spawana z rury profilowanej. Aby automatycznie zamknąć drzwi do ramy, można zainstalować podnośniki gazowe.
  7. Po zamontowaniu okien kabinę można zszyć od wewnątrz gumą piankową i owinąć ją skórą ze skóry ekologicznej.
  8. Kabina jest zamontowana na ramie, w miejscu wcześniej przygotowanym do tego celu.

Ogólnie rzecz biorąc, aby lepiej zrozumieć, w jaki sposób mini-traktor jest tworzony przez siebie, można zobaczyć to wideo, rodzaj podręcznika dla początkujących.

Nuances tworzenia ciągnika gąsienicowego

Samobieżne minitraktory gąsienicowe to technika, której główną cechą jest wysoka manewrowość i dobre właściwości drogowe . Również ciągnik na gąsienicach wytwarza minimalny nacisk na glebę, czego nie można powiedzieć o jego odpowiedniku koła.

Aby wykonać mini ciągnik na trawersie, potrzebne będą następujące elementy konstrukcyjne.

  1. Rama. Wykonany jest z rury profilowej lub kanału.
  2. Silnik. W przypadku mini-traktora gąsienicowego lepiej jest użyć silnika wysokoprężnego.
  3. Wiodący most. Podobnie jak przy produkcji traktora kołowego, możliwe jest również użycie gotowego mostu ze starego samochodu na gąsienicę, który należy skrócić.
  4. Transmisja. Idealną opcją jest pudełko z GAZ-53.
  5. Siła. Nadaje się do sprzęgła od GAZ-52.
  6. Gąsienice. Są wykonane z opon z kół o dużych rozmiarach, na przykład z ciągnika.

Aby wykonać gąsienice, musisz wziąć 2 opony z ciągnika i odciąć boczne części. Następnie opony są noszone na kołach zamontowanych na ramie, jak pokazano na poniższym zdjęciu.

Aby ciągnik mógł się obracać, należy zamontować mechanizm różnicowy na tylnej osi, który spowoduje odłączenie prawego lub lewego koła od napędu. Ponadto każde koło musi być wyposażone w hamulec sterowany oddzielnie. Po naciśnięciu pedału hamulca i włączeniu mechanizmu różnicowego jedno koło osi napędowej zatrzymuje się, a przeciwnie, nadal się obraca. Z tego powodu ciągnik skręca we właściwym kierunku.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Urządzenia domowe