Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Ten system domowy jest demontowany do kolejnych napraw lub podczas przeprowadzki, wielu użytkowników rozwiązuje problem po prostu - dzwonią do mistrzów z centrum serwisowego. Rozważny właściciel, który ma umiejętności i chęci, może zaoszczędzić pieniądze i zrobić wszystko sam, ale pokażemy Ci, jak prawidłowo zdemontować klimatyzator, unikając przy tym błędów i negatywnych niuansów.

Środki ostrożności

Każdy nowoczesny system split, który obejmuje klimatyzację domową, składa się z bloków do lokalizacji wewnątrz i na zewnątrz. Są one połączone dwoma przewodami, przez które przepływa czynnik chłodniczy.Freon w stanie ciekłym krąży rurką o mniejszej średnicy od jednostki wewnętrznej do zewnętrznej, krąży również w grubszej miedzianej rurce w przeciwnym kierunku, ale w stanie gazowym.

W tym miejscu leżą problemy, które mogą zrujnować wszystko, co zrobisz, próbując samodzielnie usunąć klimatyzator.

    W wyniku nieprawidłowego wyłączenia głównych rurociągów może dojść do częściowej lub całkowitej utraty freonu.
  1. Powietrze zawierające wilgoć może dostać się do rurek i wymiennika ciepła, co jest obarczone awarią, gdy klimatyzator pracuje w nowym miejscu - nieściśliwa wilgoć dostaje się do sprężarki i ją wyłącza.
  2. Drobne cząsteczki dostające się do rur miedzianych przy przeciąganiu ich przez ścianę lub podczas niewłaściwego transportu prowadzą do szybkiej awarii systemu.
  3. Szczególną uwagę należy zwrócić na króćce gwintowane przylutowane do rurek, w przypadku ich uszkodzenia konieczna będzie bardzo kosztowna naprawa.
  4. Nieprawidłowe odłączenie przewodu. Brak oznaczenia zacisków może spowodować nieprawidłowe podłączenie w nowym miejscu.
  5. Zbyt krótkie przycięcie rury odpływowej odprowadzającej skropliny na zewnątrz jednostki zewnętrznej, skazujesz się na przedwczesną całkowitą wymianę.
  6. Podczas transportu produktu w nowe miejsce istnieje ryzyko utraty małych elementów złącznych i części, jeśli po demontażu nie zostaną one bezpiecznie zamocowane.

Wszystkie powyższe przypadki prowadzą do bardzo kosztownej naprawy całego układu, dlatego zanim przystąpisz do samodzielnego demontażu klimatyzatora, zapoznaj się z instrukcją.

Dlaczego konieczne jest obniżenie freonu

Klimatyzator to nieodzowna technika, która w upalny dzień może szybko schłodzić pomieszczenie. Czasami jednak zdarzają się sytuacje, w których trzeba go zdemontować. W niektórych przypadkach jest to bardzo łatwe do zrobienia.Na przykład, gdy sprzęt jest całkowicie niesprawny i nie zamierzają go naprawiać. Podczas takich prac nie ma konieczności utrzymywania szczelności głównych podzespołów klimatyzatora.

Jeżeli klimatyzator działa prawidłowo, ale trzeba go zdemontować, to zasada działania jest inna. Najważniejsze tutaj jest upewnienie się, że kurz i powietrze nie dostaną się do systemu. Jeśli tak się stanie, to po zamontowaniu i uruchomieniu urządzenia sprężarka prawie na pewno ulegnie awarii. Głównym tego powodem jest złożona konstrukcja pompy próżniowej.

Zasada podzielonego systemu

Jest to związane z właściwościami freonu. Jest bardzo płynny, bardzo zimny na wlocie i bardzo gorący na wylocie. Dlatego w urządzeniu klimatyzacyjnym nie stosuje się konwencjonalnych pomp ani sprężarek. Faktem jest, że ich uszczelki i uszczelki po prostu nie wytrzymałyby ciągłej pracy w warunkach stałych różnic temperatur.Wysoką szczelność pompy próżniowej uzyskano dzięki bardzo precyzyjnemu dopasowaniu powierzchni ruchomych części do wewnętrznych powierzchni komór. Jest to bardzo złożona i delikatna praca, ponieważ nawet najmniejsze zadrapanie może spowodować awarię sprężarki. Ziarnko lodu, które tworzy się, gdy powietrze dostanie się do środka, może uszkodzić klimatyzator. W rezultacie wilgoć zamarza i może spowodować uszkodzenia.

Aby uniknąć tych problemów, nowoczesne klimatyzatory są natychmiast napełniane gazem obojętnym, który jest usuwany przed napełnieniem układu freonem. Służy do tego pompa próżniowa.

Przygotowanie do demontażu

Głównym utrudnieniem, jakie można napotkać przygotowując sprzęt do demontażu jest konieczność posiadania stacji manometrycznej. Jest bardzo drogi i nieracjonalnym jest kupowanie go ze względu na jednorazową pracę, więc łatwiej będzie go wynająć.

Stacja toru

Do wykonania prac poza stacją potrzebne będą:

  • klucze imbusowe;
  • zestaw wkrętaków;
  • obcinak do rur;
  • zwykłe imadło ślusarskie;
  • szczypce.

Jak uwalniany jest freon

Istnieje kilka sposobów na demontaż działającego klimatyzatora.

    Używana jest stacja o normalnym rozstawie torów. Z jego pomocą cały freon zostaje wypompowany.
  1. Za pomocą specjalnej stacji podłączonej do butli z dwoma zaworami. Takie urządzenie wypompowuje ciekły i gazowy freon.

Pierwsza opcja jest uważana za łatwiejszą. Wymaga to jednak uruchomienia klimatyzatora. I możesz to zrobić tylko wtedy, gdy na zewnątrz nie jest za zimno.

Druga opcja jest trudniejsza, ale można jej użyć w prawie każdej sytuacji, nawet gdy jest zimno i nie wolno włączać klimatyzatora.Ponadto ta metoda ma jeszcze jedną zaletę: freon zostanie całkowicie wypompowany ze skraplacza. Dzięki temu możliwy jest transport klimatyzatora z miejsca na miejsce.

Zastosowanie takiej stacji pozwala na demontaż na zimę

Jednak ta metoda ma też wady. Głównym z nich jest wysoki koszt wynajmu stacji i butli, który bardzo różni się od ceny prostego rozgałęźnika.

Jak obsługiwać stację pomiarową

Ciałem stacji jest blok. Na jego bocznej powierzchni znajdują się dwie dysze. Wychodzą z nich dwie różne rurki.

    Ten, który jest cienki umożliwia przeniesienie ciekłego czynnika chłodniczego ze skraplacza do parownika.
  1. Dzięki grubej rurce freon dostaje się do skraplacza.

Każda złączka posiada specjalny zawór. Jest potrzebny do odcięcia dopływu freonu.

Skraplacz jest wypełniony freonem zgodnie ze standardowym systemem.

    Osłony ochronne na dysze i nyple są zdemontowane.
  1. Sutek łączy się z kolektorem.
  2. Klimatyzator włącza się i ustawiony jest maksymalny tryb chłodzenia.
  3. Następnie odczekaj 4-5 minut i zamknij zawór rurowy, który odpowiada za dostarczanie płynnego freonu. Czynność ta przerywa dopływ czynnika chłodniczego do parownika.
  4. Kontrola ciśnienia odbywa się za pomocą manometru.

Do ostatniego kroku pracy ze stacją pomiarową zdecydowanie potrzebujesz asystenta. Faktem jest, że gdy tylko wskaźnik pokaże -1 MPa, należy natychmiast zamknąć armaturę gazową. Jeśli opóźnisz, pompa sprężarki zacznie pracować na biegu jałowym, co negatywnie wpłynie na działanie całego klimatyzatora jako całości.

Jak wyłączyć obwody elektryczne

Ostatnim krokiem przed demontażem jest odłączenie obwodów elektrycznych. Można to zrobić dopiero po usunięciu pozostałego czynnika chłodniczego. Bardzo łatwo jest znaleźć punkt odłączenia - najczęściej znajduje się on z tyłu jednostki zewnętrznej klimatyzatora.

Jeśli nie możesz znaleźć diagramu lub wydaje ci się to zbyt skomplikowane, powinieneś narysować cały diagram przed wyłączeniem. Należy odłączać tylko przewody łączące jednostkę wewnętrzną z jednostką zewnętrzną. Ponadto może być konieczne rozłączenie połączenia sieciowego. Jest to dość trudne, ponieważ jest wewnątrz budynku.

Po odłączeniu wszystkiego można przystąpić do demontażu jednostki zewnętrznej ze wsporników. Jeśli wszystko zostanie wykonane zgodnie z instrukcją, nie będzie problemów z późniejszą instalacją i włączeniem.

Demontaż

Przed demontażem jednostki zewnętrznej należy odłączyć miedziane rurki, ale w praktyce nie są one ponownie wykorzystywane, ponieważ ich budowanie jest surowo zabronione. Należy je odciąć w odległości około 200 mm od kształtki i zakleić nacięcia w celu całkowitego uszczelnienia.

Uwaga! Gdy produkt jest demontowany przez długi czas, rurki są wypełnione azotem, zapewniają szczelność, aby zapobiec utlenianiu powierzchni wewnętrznej.

Jednostka zewnętrzna

Instrukcja mówi: po pracy z rurami miedzianymi należy zdjąć izolację termiczną, z reguły wszyscy rzemieślnicy pracują razem, jeden w pomieszczeniu, a drugi na zewnątrz. Dzięki temu demontaż jest szybszy: partner wyłączył prąd i teraz można odłączyć przewody w miejscu ich podłączenia, po uprzednim oznaczeniu zacisków.

Rury są prostowane ręcznie, tak aby przeszły przez otwory w ścianie bez ingerencji, a koniec kabla jest do nich przykręcany w celu wyjęcia go do pomieszczenia.

Następnie odkręć nakrętki mocujące jednostkę zewnętrzną na specjalnych wspornikach, ostrożnie wyjmij jednostkę wraz z pomocnikiem i przenieś ją do wnętrza mieszkania. Na koniec wsporniki są usuwane ze ściany budynku.

Ważne! Zdemontowana jednostka zewnętrzna na czas transportu i przechowywania jest ustawiona tylko w pionie, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym - jest wkładana do pudła, od spodu wyścielona pianką.

Kompresor

Czasami usuwana jest tylko jednostka zewnętrzna, na przykład, jeśli konieczna jest naprawa tylko sprężarki, a jednostka wewnętrzna klimatyzatora pozostaje na swoim miejscu. Podczas podobnych operacji jednostka wewnętrzna systemu split również nie jest dotykana.

Głównym warunkiem jest prawidłowy demontaż sprężarki:

  • zdjąć pokrywę z jednostki zewnętrznej;
  • następnie rury ssawne i tłoczne są odłączone;
  • wszystkie przewody elektryczne są wyłączone;
  • odkręcone mocowania skraplacza i wentylatora;
  • wyjmij kondensator z korpusu bloku;
  • dostęp do sprężarki jest otwarty - odkręć mocowania i zdemontuj ją.

Dzięki takim działaniom ryzyko uszkodzenia rurociągów zostaje wyeliminowane i istnieje realna możliwość naprawy innych elementów znajdujących się w obudowie jednostki zewnętrznej w razie potrzeby.

Jednostka wewnętrzna

Demontaż jednostki wewnętrznej klimatyzatora ma swoje bardzo specyficzne niuanse, bez wiedzy, które wszystkie twoje wysiłki będą bezużyteczne, aw niektórych przypadkach nieostrożne działania mogą doprowadzić do pęknięcia dość delikatnych elementów złącznych, na przykład parownika zatrzaski lub zatrzaski przytrzymujące urządzenie na szynach

Aby zrozumieć, jak zdemontować klimatyzator ze ściany, musisz przestudiować instrukcję obsługi, w której znajduje się interesujący Cię rozdział. Wielu użytkowników nie będzie w stanie wykonać tej operacji - będą musieli zwrócić się do profesjonalistów.

Wyjęcie jednostki wewnętrznej systemu klimatyzacji będzie możliwe dopiero po zdjęciu panelu przedniego, wtedy nadal trzeba odłączyć wszystkie przewody elektryczne, rury wlotowe i wylotowe freonu. Konieczne jest ostrożne i bezproblemowe zdemontowanie splotu drutów. Ale to nie wszystkie testy - producenci solidnie zamknęli dostęp do zatrzasków parownika, dzięki czemu demontaż mogą przeprowadzać tylko specjalnie przeszkolone osoby.

Dostęp zamykany jest pokrywą, której zatrzaski są dość mocno dociśnięte do ściany - można się do nich zbliżyć za pomocą dwóch śrubokrętów o bardzo cienkim żądle. Twój partner musi utrzymać cały blok podczas tego żmudnego procesu.

Po wyjęciu parownika można odkręcić blachę montażową, która zamyka dostęp do przewodów elektrycznych zasilających produkt oraz rur freonowych ukrytych w specjalnej rynnie wewnątrz ściany. Jako ostatni odkręć ozdobną skrzynkę, która biegnie wzdłuż zewnętrznej ściany do samej jednostki zewnętrznej.

Odłączone przewody są starannie skręcone i złożone do oddzielnego pudełka do transportu. Aby pomóc domowym rzemieślnikom, jest film o tym, jak samodzielnie zdemontować klimatyzator, bez kontaktu ze specjalistami:

Demontaż zimą

Wielu użytkowników jest zainteresowanych pytaniem: jak zdemontować układ split zimą, kiedy z powodu niskich temperatur niemożliwe jest wpompowanie czynnika chłodniczego do skraplacza. Olej w sprężarce zgęstnieje, a wszelkie próby jej włączenia mogą skończyć się bardzo źle.

Jeśli posiadasz specjalny model wyposażony w zestaw, który posiada grzałkę karteru sprężarki i całego przewodu odwadniającego, a także blok spowalniający obroty wentylatora, to Twoje zamiary zakończą się sukcesem. W przypadku jego braku można skorzystać ze specjalnej stacji poboru czynnika chłodniczego, która jest podłączona podobnie do kolektora manometrycznego.

Jeszcze kilka praktycznych wskazówek: demontaż możesz rozpocząć dopiero wtedy, gdy jesteś całkowicie pewny swoich możliwości i masz wykwalifikowanego partnera. Ponadto posiadanie specjalnego narzędzia znacznie ułatwia pracę.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria: