Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Jeśli kierowca rzadko wyjeżdża z miasta lub na autostradę, korzystając z samochodu tylko jako środka transportu z domu do pracy iz powrotem, zna całą drogę "na pamięć". Inną kwestią jest trasa lub nieznane miasto - w tej sytuacji lepiej być przygotowanym, ponieważ kierowca nie wie, w którym sektorze jest zainstalowana kamera lub gdzie dokładnie w swoim samochodzie radar "podpali".

Praktyka udowadnia, że detektor radarowy służy jako środek do oszczędzania na karach. Warto zwrócić uwagę na oszczędności nie tylko pieniędzy, ale także nerwów i czasu. Wszak obecność wykrywacza radaru zmniejsza do minimum prawdopodobieństwo komunikacji z przedstawicielami policji drogowej.

Najlepsi producenci antyradarowi - firma, którą wybrać

Najlepszymi producentami wykrywaczy radarów są ci, którzy biorą pod uwagę najnowsze trendy w szybkich technologiach kontroli, to ich produkty w większości przypadków przydają się z pomocą kierowców.

Należą do nich:

  • Cobra;
  • Burza uliczna;
  • Beltronics;
  • Neoline;
  • Sho-Me.

Niektóre modele można znaleźć w rankingu najlepszych detektorów radarowych na opinie klientów.

Zasada działania i urządzenie wykrywacza radaru

Wykrywacz radaru to urządzenie do wyszukiwania policyjnych radarów. Często są nazywane antyradarami, ale to nie jest to samo. Jeśli pierwsze urządzenie ostrzega o radarach policyjnych, drugie zagłusza falę i zniekształca ją, co jest nielegalne.

W Rosji możesz swobodnie posiadać i używać wykrywacza radaru. Służy jako asystent kierowcy, mówiąc mu, gdzie i kiedy zwolnić.

Dobry wykrywacz zgłosi podejście radaru wystarczająco wcześnie, aby kierowca miał czas na bezpieczne "zwolnienie", ale nawet najdroższe urządzenie nie pomoże, jeśli prędkość zostanie przekroczona ponad miarę.

Konstrukcja urządzenia może być kilku typów:

1. Monoblock - niezależne urządzenie w jednym pakiecie;

2. Zdalny - zakłada osobną instalację części odbiorczej i jednostki sterującej;

3. Wbudowane inne urządzenie (w DVR lub w lusterku wstecznym).

Główne elementy urządzenia:

1. Jednostka przetwarzania danych;

2. Odbiornik radiowy (najczęściej superheterodynowy);

3. Głośnik lub wyświetlacz sygnału.

Zasada działania urządzenia jest prosta. Radary na stanowiskach kontroli drogowej w celu określenia prędkości pojazdu porównują częstotliwość sygnału odbijanego z jadącego samochodu z pierwotną częstotliwością.

Aby przetwarzać odbity sygnał, wychodzący sygnał radiowy musi być dość silny. Ten wychodzący sygnał i wykrywacze radaru. Ponieważ detektor przetwarza sygnał bezpośredni, działa zanim radar zacznie mierzyć prędkość samochodu.

Rodzaje radaru

Monoblokowy wykrywacz radaru

Tego typu urządzenie jest najbardziej popularne wśród kierowców. Jest montowany wewnątrz kabiny do przedniej szyby za pomocą wsporników na przyssawkach lub rzepach. Możliwa jest opcja mocowania za pomocą maty samoprzylepnej umieszczonej na panelu.

Zalety:

  • Prosta instalacja;
  • Prostota i łatwość użycia;
  • Szeroka gama modeli, w tym zarówno urządzenia budżetowe, jak i urządzenia klasy premium.

Wady:

  • Odbiornik umieszczony we wnętrzu samochodu z szybą atermalną nie jest w stanie wykryć sygnałów radarowych;
  • Nie można go używać w przypadku wizyt w większości krajów europejskich, w których korzystanie z wykrywaczy radarów jest zabronione.

Zdalny wykrywacz radaru

Ten rodzaj urządzenia wymaga osobnej instalacji w przestrzeni podkrytycznej części odbierającej sygnał. Jednostka kontrolno-alarmowa znajduje się wewnątrz kabiny. Urządzenie jest bardzo odporne na zakłócenia i posiada wydajny procesor, dzięki czemu działa stabilnie na duże odległości.

Zalety:

  • Możliwość korzystania z urządzenia w krajach, które zakazują stosowania wykrywaczy radarów na poziomie legislacyjnym;
  • Możliwość instalacji w modelach samochodów, których szyba chroni promieniowanie podczerwone i blokuje przepływ sygnałów radarowych;

Wady:

  • Wysokie koszty;
  • Montaż urządzenia powinien być przeprowadzany wyłącznie przez profesjonalnego elektromontera, ponieważ zakłada on dobre rozmieszczenie elementów okablowania.

Czujki radarowe z modułem GPS

Moduł GPS - doskonały dodatek do wykrywacza radaru. Wbudowany lub zewnętrzny moduł GPS pomoże zlokalizować instalacje nieradarowe, które kontrolują prędkość transportu. Należą do nich "Avtodoriya", ustalające ruch w sekcji kontroli drogi do kamery wideo.

Określanie położenia kamer jest możliwe dzięki podstawie, w której są ładowane współrzędne położenia kamer. Zbliżając się do odcinka drogi, urządzenie sygnalizuje kierowcy zmniejszenie prędkości ruchu.

Zalety:

  • Nie ma potrzeby instalowania dodatkowego informatora GPS;
  • Bazy są regularnie aktualizowane na oficjalnych stronach internetowych producentów, można je uzyskać bezpłatnie;
  • W ustawieniach modułu GPS można określić próg wysokiej prędkości, na który urządzenie nie będzie wydawało sygnału dźwiękowego;
  • Urządzenie automatycznie odbudowuje próg odpowiedzi, w zależności od tego, którą sekcję drogi przejeżdża pojazd.

Wady:

  • Kompletność i znaczenie policyjnych podstaw rozmieszczania radarów zależy od producenta, wymaga regularnego uzupełniania.

Sygnalizacja detektorów radarowych

Każdy rodzaj radaru promieniowania ma określone parametry: czas trwania impulsu i czas trwania przerwy między impulsami, okres powtarzania impulsów. Połączenie tych parametrów lub podpisu jest rodzajem cyfrowej sygnatury promieniowania, która pomaga wykrywaczowi rozpoznać radar na ścieżce.

Urządzenia działające na podpisach pojawiły się dopiero niedawno (w 2022-2023 r.). W ich pamięci znajdują się bazy z "sygnaturami" radarów i wzorcami zakłóceń systemu. Reagując na nie lub ignorując, urządzenie albo daje sygnał ostrzegawczy, albo nie przeszkadza kierowcy na próżno.

W przyszłości, sygnatury antyradarów powinny zapewnić zwycięstwo nad fałszywymi pozytywami.

Zalety:

  • Jest wygodny w użyciu w metropolii, ponieważ jest zapisywany z niezliczonych fałszywych alarmów, które są typowe dla działania wykrywacza radarów w mieście;
  • Większość modeli ma szybki analizator sygnałów procesorowych;
  • Wykrywaj i informuj o znanych radarach nawet na tle silnych zakłóceń.

Wady:

  • Niekompletne bazy urządzeń subskrypcyjnych;
  • Podstawy subskrypcji niektórych modeli można aktualizować tylko w centrum serwisowym;
  • W początkowej fazie rozwoju urządzenia są gorsze od konwencjonalnych czujników radarowych w zakresie działania.
  • Porównanie odbieranych sygnałów ze zszytymi sygnaturami wymaga czasu, więc urządzenia są wyzwalane o 10-20% później niż w przypadku modeli konwencjonalnych.

Parametry wyboru czujnika radarowego

Zasięg działania

Różni się w różnych modelach od 1 do 5 km.

1. Modele budżetowe są w stanie przechwytywać sygnały z odległości od 1 do 3 km. To wystarczy, aby wygodnie zmienić tryb prędkości.

2. Droższe modele ostrzegają o radarach przez 5 km. Ale dość często i 1 km, ponieważ strefa mocowania radaru policyjnego wynosi 300 m, a strefa ustalania prędkości radaru "Strelka" wynosi 150 m.

Należy pamiętać, że odbiór sygnału zależy od masy czynników i warunków, których nie można obliczyć.

Czynniki takie obejmują:

1. Pogoda;

2. Teren;

3. Prędkość pojazdu;

4. Natężenie ruchu.

Zasięg promieniowania

Na rosyjskich drogach urządzenie musi obsługiwać następujące zakresy emisji:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X i Ultra-X (potrzebne na terytorium krajów WNP, w tym Ukrainy, Białorusi).

W zakresach Ka i Ku na terytorium Rosji nie ma potrzeby. Zaleca się zakup urządzenia bez ich wsparcia lub z możliwością ich wyłączenia, ponieważ zakresy niedziałające powodują zakłócenia.

Liczba poziomów czułości i ich regulacja

Wszystkie nowoczesne modele mają kilka poziomów czułości.

1. W urządzeniach premium wybór trybów jest automatyczny;

2. Wybór trybu budżetu odbywa się ręcznie.

Wyświetlanie informacji

Sygnalizacja świetlna może być:

1. Światło LED;

2. Symboliczny;

3. Symbolicznie graficzny.

Modele budżetowe są wyposażone w diody LED, a droższe modele mają wyświetlacze.

Obsługa Instant-On i POP

1. Instant-On - ten tryb ("natychmiastowa aktywacja") jest stosowany w niektórych ręcznych radarach drogowych. W trybie gotowości nie emitują sygnału, a detektory nie "widzą" ich. Promieniowanie pojawia się tylko w momencie pomiaru prędkości samochodu.

2. POP jest trybem ultra-szybkiego impulsu działania radaru - czas trwania impulsu wynosi setne sekundy. Tryb jest niezbędny do rozpoznawania sygnałów w zakresie K i Ka. W Rosji i krajach WNP niezbędny jest reżim rozpoznawania sygnałów radarów Iskra-1 i Berkut.

Metoda wykrywania radaru "Strzałka"

Istnieją trzy sposoby wykrywania:

1. Radar;

2. GSM;

3. Radar + GSM.

Najlepsza jest metoda łączona, która zapewnia 100% wykrywania.

Filtruj sygnały i możliwość dodawania punktów fałszywych alarmów

Jeśli istnieje funkcja filtrowania sygnału, urządzenie usunie szumy i rozpozna tylko użyteczne sygnały.

Korzystając z funkcji dodawania punktów fałszywego wyzwalania, można zapisać punkt w pamięci urządzenia za pomocą modułu GPS, na przecięciu którego urządzenie nie będzie sygnalizować, odwracając uwagę kierowcy.

Dostępność trybów "miasto" i "trasa"

Tryby te dostosowują czułość detektora. W mieście jest więcej sygnałów i zakłóceń, co oznacza, że podatność urządzenia powinna być niższa. Na drodze powinna być maksymalna.

Większość modeli ma kilka trybów ("miasto 1", "miasto 2" itp.), Które różnią się poziomem czułości, zastosowanymi filtrami i zakresami emisji.

Jakość sygnału audio

Kupując urządzenie, należy osobiście słuchać sygnału dźwiękowego wydanego przez urządzenie, ponieważ niektóre dźwięki mogą być zbyt denerwujące. Niektóre modele wytwarzają głęboki, przytłumiony sygnał dźwiękowy, podczas gdy inne wydają denerwujące "słowiki".

Dodatkowe funkcje

1. Funkcja "Protection VG-2" - urządzenie z tą funkcją jest automatycznie odłączane po wykryciu sygnału i po chwili wznawia działanie. System VG-2 został zaprojektowany do wykrywania wykrywacza radaru w samochodzie, a funkcja ochronna nie pozwala systemowi wykryć detektora radaru.

2. Funkcja SMART - w modelach z modułem GPS możliwe jest automatyczne przełączanie trybów "miasto" i "trasa".

3. Funkcja powiadamiania głosowego - podczas zbliżania się do radaru urządzenie poinformuje cię o rodzaju radaru i zakresie częstotliwości, w którym został wykryty.

4. Funkcja "Antison" jest przydatna w długiej podróży, gdy kierowca jest zmęczony i zaczyna zasypiać za kierownicą. Urządzenie będzie okresowo emitować miękki sygnał, który musi być wyłączony. Jeśli tak się nie stanie, uruchomi się głośna syrena, która powinna obudzić kierowcę.

5. Niektóre urządzenia mają możliwość zapisywania ustawień w pamięci (głośność, jasność, tryb pracy). Po włączeniu urządzenie działa z wcześniej zapisanymi ustawieniami.

6. Funkcja wyłączania poszczególnych zakresów pozwala zminimalizować liczbę fałszywych alarmów poprzez odcięcie poszczególnych zakresów częstotliwości.

Który wykrywacz radaru do wyboru

1. Przy wyborze należy nadać urządzenie pierwszeństwo, w którym można wyłączyć niepotrzebne zakresy;

2. Jeśli samochód ma szkło asher lub szkło z ogrzewaniem żelowym, klasyczny wykrywacz radaru nie będzie działał. W tym przypadku odpowiednim wariantem jest model rozstrzelony. Część robocza takiego urządzenia jest umieszczona na zewnątrz wnętrza, a wyświetlacz jest umieszczony wewnątrz;

3. Dla entuzjastów samochodów, którzy często są poza miastem, potrzebujesz urządzenia, które może działać w kilku trybach czułości;

4. Preferowany wybór zatrzymania w modelach cyfrowych lub analogowo-cyfrowych. Urządzenia z analogowymi sygnałami przetwarzania odnoszą się do przestarzałych;

5. Preferowane jest stosowanie instrumentu z modułem GPS i możliwość wykrywania sygnałów laserowych;

6. Kierowcy planujący odwiedzenie krajów europejskich samochodem, w którym zabronione jest korzystanie z wykrywacza radarów, muszą zakupić zdalne urządzenie z funkcją "Ochrona VG-2";

7. Przy wyborze urządzenia z wykrywaniem "Strzałek" zasięg wykrywania powinien wynosić co najmniej 1 km, a poziom czułości nie mniejszy niż 8. Spowoduje to wykrycie kompleksu z prawdopodobieństwem 95%.

Ile kosztuje antyradar (wykrywacz radaru)

1. Ceny modeli budżetowych o minimalnej liczbie funkcji od 2 do 3, 5 tys. Rubli;

2. Urządzenie z modułem GPS można kupić w cenie od 2, 2 do 7, 3 tys. Rubli;

3. Do detektora radarowego o rozszerzonej funkcjonalności należy zapłacić od 5 do 9 tysięcy rubli;

4. Zdalne urządzenia można kupić w cenie od 12 do 44 tysięcy rubli;

5. Modele Signature kosztują od 4, 7 do 25 tysięcy rubli.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Wybór