- Najczęstsze przyczyny działania benzyny przy zmniejszonych prędkościach
- Możliwe przyczyny problemu w oplotach elektrycznych
- Wniosek
Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Istnieje wiele różnych przyczyn tego powszechnego problemu. Podczas pracy z urządzeniem można spotkać zarówno z oczywistymi problemami, których oznaki są wyraźnie śledzone, jak iz przypadkami bezobjawowymi. Pierwsza opcja jest najprostsza z punktu znalezienia problemu. Jeśli trymer nie zyskuje rozpędu, a nie ma wyraźnych oznak awarii, musisz konsekwentnie sprawdzać najczęstsze usterki i, jeśli je znajdziesz, wyeliminować.
Najczęstsze przyczyny działania benzyny przy zmniejszonych prędkościach
Problem polegający na tym, że motokosa nie nabiera rozpędu, znajduje się głównie w jednostkach benzynowych. Wpływa to na technikę różnych modeli, na przykład Husqvarna, Champion, Stihl.
W przypadku produktów wysokiej jakości takie problemy są mniej powszechne niż w przypadku tanich produktów od nieznanych producentów.
Niektóre elementy konstrukcyjne, z którymi można połączyć problemy, są dostępne do wglądu wzrokowego, a w celu sprawdzenia działania pozostałych jednostek konieczne będzie zdemontowanie motocos.
Niskie zużycie paliwa
Trymer nie rozwija prędkości, jeśli jest wypełniony paliwem niskiej jakości. Z tego powodu silnik może w ogóle się nie uruchomić lub uruchomić "szarpnięcia ", zmieniając prędkość obrotu noża lub żyłki wędkarskiej.
Aby niezależnie określić jakość użytej benzyny, należy wykonać następujące kroki.
- Specjalny klucz służy do usuwania świec.
- Sprawdź ich robocze styki pod kątem obecności czerwonej cegły: jeśli tak, to użyte paliwo zawiera znaczne dodatki dodatków.
Zazwyczaj świece działają jak wskaźniki, które pozwalają zidentyfikować problemy z komorą spalania silnika benzynowego, ponieważ można je szybko usunąć i poddać inspekcji.
Świeca zapłonowa
Jeśli zostanie znaleziona tablica, konieczne jest spuszczenie paliwa napełnionego do zbiornika i zastąpienie go jakością. Użyta benzyna powinna być napełniana tylko tymi gatunkami benzyny, które są określone przez producentów w instrukcji obsługi. Konieczne jest również oczyszczenie świec z nalotu przed zainstalowaniem go na miejscu.
Zanieczyszczenie filtra powietrza lub paliwa
Kolejną częstą przyczyną zmniejszenia prędkości trymera jest zanieczyszczenie filtrów powietrza lub paliwa. W pierwszym przypadku problem polega na tym, że mieszanina paliwowo-powietrzna wpływająca do komory spalania nie jest wystarczająco nasycona tlenem, w wyniku czego benzyna nie spala się całkowicie. To nie pozwala na rozwinięcie maksymalnej pojemności silnika.
Filtr powietrza
W celu sprawdzenia, czy rzeczywiście ma to wpływ na filtr powietrza, należy go usunąć (wcześniej odkręcając pokrywę) i włączyć pompę benzynową. Jeśli działa normalnie, zamiast zatkanego elementu filtrującego należy włożyć nowy.
Jeśli sytuacja nie uległa zmianie po zakończeniu czynności, należy zwrócić uwagę na filtr paliwa. Istota problemu jest podobna do poprzedniej sprawy, ale zamiast braku tlenu niewiele benzyny wystarcza do normalnej pracy urządzenia. Ten problem można również wyeliminować, po prostu wymieniając element filtrujący. Filtry do powietrza i paliwa są niedrogie. Łatwo je zmienić samodzielnie, a cała praca nie zajmuje dużo czasu.
Należy pamiętać, że bez filtra paliwa do obsługi trymer jest zabroniony przez instrukcję, w przeciwnym razie konieczna będzie naprawa zespołu tłoka w krótkim czasie.
Problemy z świecami zapłonowymi
Przy stałym stosowaniu uszczelek świece zapłonowe stają się brudne i z czasem ulegają zużyciu. Aby to sprawdzić, są one usuwane i sprawdzane pod kątem zawartości węgla. Problem można rozwiązać na dwa sposoby: jeśli to możliwe, przywróć starą świecę lub po prostu zastąp ją nową.
W pierwszym przypadku działają tak:
- przekręcić i wytrzeć z paliwa świecę;
- osuszyć bez kalcynacji;
- używając filtru lub drobnego papieru ściernego, usuń ze złoża świecy i sprawdź szczelinę między elektrodami (powinna wynosić 1 mm);
- zebrać trymer;
- uruchamiają pompę gazową.
Jeżeli iskra nie wytwarza iskry po zabiegach rekonstrukcji w pożądanej odległości między elektrodami, wówczas należy sprawdzić jakość połączeń elementów obwodu elektrycznego urządzenia. Gdy przewody są w pełni uporządkowane, będziesz musiał w unikalny sposób zainstalować nową część.
Wymiana świec - to prosty proces, który jest tani, a jeśli okaże się, że przywraca stare, jest ogólnie bezpłatny. Do pracy potrzebujesz tylko świecy i filtra.
Jeśli istnieje regularne szybkie skażenie i zużycie świec, należy głębiej szukać problemu tych nienormalnych zjawisk.
Problemy z silnikiem
Jeśli paliwo, filtry i świeca zapłonowa są w porządku, następnym źródłem może być silnik benzynowy. Może mieć następujące awarie mechaniczne:
- problemy z gaźnikiem;
- problemy z mechanizmem napędowym silnika.
W dziale gaźnika jest mały kabel. Potrafi zasnąć i doprowadzić do problemu. Dlatego, wykonując gaźnik, należy najpierw sprawdzić stan kabla i, jeśli to konieczne, dokręcić (ale nie do limitu). Najważniejsze jest, aby nie przesadzać z rozciąganiem, aby pod naciskiem nie pękło.
Kable w gaźniku
Następnie należy sprawdzić ustawienia pracy gaźnika, które muszą być zgodne z parametrami podanymi w instrukcji. Jeśli są one zainstalowane prawidłowo, a pożądany efekt nie występuje, konieczne jest rozmontowanie części, przepłukanie, oczyszczenie, wysunięcie całego jej suwu i odbiór. Sam gaźnik powinien być wolny od uszkodzeń mechanicznych.
Jeśli nie można samodzielnie przywrócić gaźnika, lepiej zastąpić go nową częścią lub skorzystać z usług profesjonalistów.
W przypadku, gdy regulacja lub wymiana gaźnika nie przynosi pożądanego rezultatu, konieczne jest oczyszczenie mechanizmu napędowego i nasmarowanie kabla wewnątrz olejem.
Gaźnik
Problemy związane z silnikiem można wyeliminować ręcznie z wymaganymi umiejętnościami, ale lepiej jest skorzystać z usług centrum serwisowego. Jego specjaliści przeprowadzą kompleksową diagnostykę trymera i ustalą dokładną przyczynę upadku obrotów.
Usterka układu obiegu paliwa
Naruszenie normalnego obiegu paliwa na trymerach prowadzi również do tego, że benzyna nie uzyskuje prędkości roboczej. Może to być spowodowane głównymi przyczynami:
- zasysanie powietrza, które jest spowodowane obecnością pęknięć w wężach;
- zatykanie pompy benzynowej, które wystąpiło z powodu użycia paliwa niskiej jakości lub z powodu tworzenia się osadów na dnie zbiornika i wprowadzania go do układu;
- zanieczyszczenie tłumika lub katalizatora.
Samodzielnie, aby rozwiązać problemy, wykonaj następujące czynności:
- oczyść pompę benzynową, usuwając zanieczyszczenia;
- wymienić rury i węże, które cyrkulują paliwo;
- wyczyść tłumik i siatkę na nim;
- położyć nowy katalizator, który będzie dużo kosztować ze względu na zawartość metali szlachetnych w nim.
Wszystkie prace związane z rozwiązywaniem problemów w systemie obiegu paliwowego mogą być wykonywane niezależnie. Ale należy to robić ostrożnie, aby nie stracić szczegółów, lub po złożeniu warkocza nie ma "zbędnych".
Możliwe przyczyny problemu w oplotach elektrycznych
Podczas używania trymera, na którym zamontowany jest silnik elektryczny, występują również problemy z prostym wybieranym numerem. Są one jednak spowodowane zupełnie odmiennymi wadami w porównaniu z oplotami paliwowymi. Silnik elektryczny nie rozwija wymaganej prędkości obrotowej w takich przypadkach:
- Jeżeli napięcie działające w sieci zasilającej jest mniejsze niż nominalna wartość silnika elektrycznego o więcej niż 10%;
- jeśli wystąpi usterka w systemie łagodnego rozruchu (jeśli to urządzenie jest zainstalowane);
- gdy występują problemy z zespołem szczotki;
Elektryczny zestaw szczotek
- w przypadku wypalenia uzwojeń silnika;
- jeśli jest klinowanie wirujących części.
Aby wyeliminować problem z napięciem, multimetr lub tester musi sprawdzić jego wartość w gnieździe, z którego jest pobierany przewód zasilający. Jeśli jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna wartość, to aby ją zwiększyć, musisz wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne lub zainstalować stabilizator.
Nieodzownym warunkiem normalnej pracy trymera jest zastosowanie przedłużacza o przekroju poprzecznym odpowiadającym mocy silnika oplotu.
Aby naprawić softstart, musisz mieć odpowiednią wiedzę z zakresu elektroniki, więc najlepiej skontaktować się z centrum serwisowym. Tam zostanie ustalone z jego utrzymywalnością lub potrzebą wymiany. Możesz niezależnie sprawdzić przycisk lub znaleźć schemat blokowy i spróbować go znaleźć.
Softstart
Można nosić pędzle, w wyniku czego kontakt zostanie utracony, co spowoduje zatrzymanie silnika. Szczotki są łatwe do wymiany. Cechy procesu są określone przez zastosowany model cyklu motocyklowego. W trakcie tego procesu konieczne będzie również oczyszczenie wszystkich stykających się powierzchni.
W przypadku nawijania uzwojeń, jeśli będziesz nadal kosić trawę lub krzew, silnik elektryczny szybko się przepali. Towarzyszyć temu będzie pojawienie się zapachu palenia, aż do topnienia poszczególnych części. Konieczne będzie zastąpienie silnika elektrycznego.
Zaklinowanie części obrotowych występuje z różnych powodów. Aby je zidentyfikować i wyeliminować, musisz przejść przez zespół napędowy. Istnieją modele, w których liczba obrotów jest automatycznie dostosowywana w zależności od obciążenia, zwiększając się wraz ze wzrostem - przy wolnych obrotach prędkość obrotowa maleje.
Film pokazuje algorytm działań służących identyfikacji najczęstszych przyczyn, dla których trymer nie uzyskuje wymaganej prędkości:
Wniosek
Rynek oferuje szeroki wybór trymerów różnych producentów. Dla nich są częste powody, dla których obrót spada. Ponadto każda jednostka jest wyposażona w instrukcję obsługi . W nim odpowiednia sekcja zawiera niezbędne zalecenia dotyczące tego zagadnienia dotyczące używanego modelu.
Jeśli w procesie samodzielnego rozwiązywania problemów nie udało się uzyskać pozytywnego wyniku, lepiej zwrócić się o pomoc do specjalistów. Również profesjonaliści powinni być zaangażowani w rozwiązywanie problemu, w przypadku braku minimalnego doświadczenia i umiejętności w takim przypadku, aby nie zaszkodzić. Najtrudniejszym węzłem jest silnik. Praca z nim jest dozwolona tylko dla doświadczonych mistrzów. Gdy silnik jest w serwisie gwarancyjnym, najlepszą opcją jest skontaktowanie się z centrum serwisowym, gdzie przeprowadzi diagnostykę i naprawę sprzętu.