Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Prawie w każdym domu jest pralka (SMA). Ale sposób, w jaki można to zorganizować, pozostaje tajemnicą dla większości ludzi. Jeśli zamierzasz samodzielnie naprawić niektóre elementy swojej pralki, wiedza o tym, jak działa pralka, będzie przydatna.
Schemat pralki
Przed rozważeniem każdego węzła SMA powinieneś przyjrzeć się, jak wygląda obwód pralki, aby mieć ogólne pojęcie o jej strukturze.
Moduł sterujący
Tę część pralki można bez przesady nazwać „mózgiem” urządzenia.Kontroluje wszystkie procesy, gdy jednostka zaczyna myć, wydaje polecenia wszystkim węzłom, w tym silnikowi elektrycznemu, aby rozpocząć lub zakończyć pracę. Moduł sterujący ma specjalne programy, które wykonuje. Lista tych programów dla każdego modelu SMA jest inna. Istnieje więcej „inteligentnych” modułów, z dużą listą trybów i zadań. Istnieją prostsze, które wydają polecenia wykonywania podstawowych funkcji prania i wirowania.
Gdy elektronika ulegnie awarii, SMA zaczyna działać z błędami lub całkowicie się zatrzymuje.
Aby sterować procesem mycia, moduł potrzebuje informacji z różnych części maszyny. W tym celu wykorzystywane są czujniki, które wysyłają sygnały do „mózgu” pralki:
- czujnik kontroli poziomu wody (wyłącznik ciśnieniowy);
- termostat;
- tachometr;
- inna elektronika.
Czujnik poziomu wody
Ten czujnik kontroluje poziom wody w zbiorniku. Za jego pomocą moduł uczy się informacji o jego ilości podczas napełniania. Wraz z tym czujnikiem działa komora powietrzna, która w zależności od napełnienia zbiornika wywiera na niego ciśnienie.
Czujnik termiczny
W pralkach są dwa rodzaje takich urządzeń - termostat i termistor. Te pierwsze można zobaczyć na sprzęcie z minionych lat. Termostaty z kolei dzielą się na gazowe i bimetaliczne. W tym ostatnim używany jest przekaźnik: gdy zmienia się temperatura, zamyka się. Freon jest wypełniony urządzeniami wypełnionymi gazem, po podgrzaniu styk regulatora zamyka się.
Termistor do pralki
Czujniki termistorowe są stosowane w bardziej zaawansowanych nowoczesnych technologiach, obliczając rezystancję w momencie nagrzewania. Są znacznie bardziej niezawodne i wydajniejsze niż konwencjonalne termostaty. Dodatkowo zajmują zauważalnie mniejszą powierzchnię użytkową.
Obrotomierz
Obrotomierz służy do kontrolowania prędkości obrotowej silnika. Tylko z jego pomocą możliwe są różne tryby pracy silnika podczas procesu prania lub wirowania.
Inna elektronika
Zawiera różnorodne przekaźniki (np. czujnik zamknięcia klapy), kontrolki świetlne oraz wyświetlacz informujący o bieżącej operacji, panel nawigacyjny. Tak więc w modelach samochodów ATLANT (Atlant) występuje pięć rodzajów paneli:
- z sygnalizacją LED;
- z wyświetlaczem segmentowym i sygnalizacją świetlną;
- Panel sterowania LCD;
- panel sterowania z wyświetlaczem LCD i przyciskami nawigacyjnymi;
- ze wskaźnikiem LED i wyświetlaczem segmentowym.
Podstawowe elementy SMA
W wyniku odebrania wszystkich informacji z czujników, moduł elektroniczny zaczyna je przetwarzać i wydaje polecenie elementom sterującym maszyny, po czym cały mechanizm zostaje uruchomiony. Należą do nich:
- zamek zamykający klapę;
- instalacja wodno-kanalizacyjna;
- silnik elektryczny;
- zbiornik i bęben;
- TEN - rurowy grzejnik elektryczny;
Zamek włazu
Przed rozpoczęciem mycia moduł sterujący blokuje klapę za pomocą układów magnesów lub blaszek. Te pierwsze utrzymują drzwi w miejscu za pomocą pola magnetycznego, podczas gdy drugie zamykają komorę na pranie za pomocą termopary. Podgrzewa płytę, powodując jej rozszerzenie, mocując właz.
Doprowadzenie i odprowadzenie wody
Rury biegną od szuflady na detergent i bębna do zaworu wlotowego, do którego wylotu podłączony jest wąż dopływowy. System jest statycznie mocowany wewnątrz obudowy za pomocą miękkich plastikowych zacisków. Zawór wlotowy to rodzaj kranu, który otwiera się zgodnie z wybranym trybem prania.
Napełnienie zbiornika wodą kontroluje manometr różnicowy - urządzenie do pomiaru różnicy ciśnień. Woda jest odprowadzana za pomocą pompy i węża wylotowego. Najczęściej system zawiera filtr. Za uruchomienie spustu odpowiada moduł sterujący.
System odpływowy CMA
Silnik elektryczny
Wirówka pralki jest napędzana silnikiem elektrycznym. W sprzedaży można znaleźć wiele odmian tych ostatnich, ale najczęściej są to urządzenia z napędem bezpośrednim (falownikiem) lub kolektorem, rzadziej jednostki asynchroniczne.
Silnik falownika
Prędkość obrotowa bębna, liczba cykli i inne funkcje są konfigurowane za pomocą modułu sterującego.
Silniki falownika są podłączone bezpośrednio do wirówki, natomiast kolektor i silniki asynchroniczne są połączone kołem pasowym i paskiem napędowym.
Zbiornik i bęben CMA
Tutaj mamy bęben (wirówkę) z perforacją, po obwodzie której biegną wypukłe żebra. Mogą mieć różną długość i wysokość. Żebra podczas obracania bębna pozwalają równomiernie rozłożyć pranie na dostępnej powierzchni, co znacznie ułatwia późniejsze wirowanie.
Wirówka może być wykonana z tworzywa sztucznego lub stali nierdzewnej. Ten ostatni eliminuje problemy z korozją, ale koszt pralki znacznie wzrasta.
Konstrukcja zbiornika może być składana i nieskładana. W pierwszym przypadku serwis urządzenia jest dużo prostszy.
Sama wirówka obraca się na łożysku, które znajduje się na wale. Oto koło pasowe przekładni. Sądząc po recenzjach sprzętu i opiniach konsumentów, marki Zanussi i Gorenje przodują w jakości łożysk.
Rurowy grzejnik elektryczny
Do podgrzewania wody w zbiorniku służy grzałka. Napięcie jest do niego przykładane po poleceniu z układu sterowania, po czym rozpoczyna się podgrzewanie wody do wymaganych wskaźników. Po osiągnięciu zaprogramowanej temperatury termostat wysyła do modułu sygnał o wyłączeniu grzania.
Należy pamiętać, że element grzejny z czasem pokrywa się grubą warstwą kamienia, co utrudnia wymianę ciepła, co skutkuje przegrzaniem i przepaleniem wężownicy grzałki. Dlatego zaleca się okresowe czyszczenie elementu grzejnego. Ale na przykład nowe pralki Samsung (Samsung) wykorzystują grzałkę z podwójną powłoką ceramiczną.
Inne części ciała
Główna część konstrukcji pralki automatycznej została opisana powyżej. Ale są pewne elementy, które nie zostały wymienione:
- system amortyzacji;
- pojemnik na proszek;
- korpus pralki;
- węże.
Deprecjacja
Podczas obrotów wirówka powoduje silne wibracje, dlatego nie stosuje się sztywnego mocowania do korpusu pralki. Rolę amortyzatorów przejęły specjalne sprężyny rozmieszczone wzdłuż obwodu bębna.
Ponadto prawie wszystkie modele są wyposażone w system przeciwwagi. Są to obciążone bloki, z których każdy zawiera beton lub rozmagnesowany metal. Odpowiednio zbudowany tandem amortyzujący pozwala niemal całkowicie wyeliminować wibracje obudowy. Ale takie podejście można zobaczyć tylko w pralkach premium.
Przeciwwaga do pralki
Pojemnik na proszek
W komorze dozownika znajduje się tacka na proszek i nabłyszczacz. Do tego przedziału podłączone są rozgałęźniki, przez które doprowadzana jest woda do spłukiwania detergentów.
Urządzenie pralki automatycznej Zanussi (Zanussi) różni się od innych modeli obecnością systemu Jet System, który dzięki stałej cyrkulacji roztworu piorącego równomiernie nasącza pranie podczas namaczania. Urządzenie jest w stanie określić moment, w którym tkaniny są dobrze nasączone i nadszedł czas, aby wyłączyć dopływ wody.
ciało CMA
Jeżeli usuniesz wszystkie części wewnętrzne z maszyny, otrzymasz korpus zawierający klapę załadunkową i górną pokrywę. Korpus jest ramą maszyny, do której przymocowane są wszystkie elementy i podzespoły zespołu myjącego.
Węże
Aby napełnić lub spuścić wodę z pralki, podłączone są do niej węże. Odpływ jest odprowadzany do kanalizacji lub do specjalnego pojemnika. Wlot jest podłączony z jednej strony do źródła wody, a z drugiej do SMA.
Jak działa pralka
Po włączeniu urządzenia użytkownik wybiera żądany program i uruchamia proces prania. Klapa załadunkowa jest zablokowana. Zawór wlotowy otwiera się i rozpoczyna się pobór wymaganej objętości wody. Manometr różnicowy kontroluje jednocześnie napełnianie zbiornika.
Następnie włącza się silnik i wirówka zaczyna się obracać. Równolegle detergenty wchodzą do bębna ze specjalnej komory. Po procedurze namaczania następuje pranie zasadnicze: włącza się grzałka, w której za pompowanie temperatury odpowiada czujnik temperatury.
Na koniec pompa zaczyna działać, spuszczając całą wodę ze zbiornika. Liczba cykli zależy od wybranego trybu. Ostatnim etapem prania jest wirowanie, po którym bęben zatrzymuje się, a główny chip wydaje polecenie odblokowania włazu.
Zasada działania pralki została omówiona powyżej. Po zrozumieniu, jak działa ta jednostka, możesz zacząć studiować jej poszczególne części i mechanizmy. Ale są na przykład SMA z ładowaniem pionowym - Ardo. Urządzenie takich pralek wyróżnia się umieszczeniem klapy ładującej i niektórymi wewnętrznymi cechami konstrukcyjnymi zaprojektowanymi dla tego typu jednostek. Krótki przegląd jednostek SMA oczywiście nie pomoże w naprawie, ale znając urządzenie łatwiej jest znaleźć przyczynę awarii maszyny i dokładniej przestudiować jednostkę, która uległa awarii.