Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Przystępne cenowo modele do czyszczenia paliwa nominalnego i modele o długiej żywotności zapewniające bezbłędną filtrację benzyny i oleju napędowego.

Najlepsze filtry paliwa do silników benzynowych

Takie modele mają solidną nierozłączną konstrukcję. Paliwo jest do nich dostarczane przez złączkę wlotową, następnie przechodzi przez element filtrujący, pozbywa się gruboziarnistych zanieczyszczeń mechanicznych i jest przesyłane do głównej linii.

Głównym materiałem roboczym jest z reguły papier. Niektóre myjki tego typu wyposażone są w dodatkową końcówkę, której zadaniem jest zrzut nadmiaru benzyny z powrotem do zbiornika w przypadku wzrostu ciśnienia.

Mahle KL 96

Główny element roboczy modelu ułożony jest w formie wydłużonej spirali, co zwiększa efektywną powierzchnię filtracji i zapewnia wysoką jakość czyszczenia. Grube zasłony zatrzymują drobne cząsteczki brudu i są odporne na duże siły niszczące.

Średnica koperty to 55 milimetrów, waga - 0,458 kg. Równomierne rozprowadzenie frakcji na powierzchni materiału przedłuża żywotność filtra, a odporność konstrukcji na naprężenia mechaniczne i termiczne gwarantuje stabilność jego pracy.

Zalety:

  • dokładne czyszczenie;
  • mocna obudowa i gęsty materiał filtrujący;
  • odporność na ciepło.

Wady:

  • wysoka cena.

Mahle KL 96 warto zakupić do montażu w pojazdach wyposażonych w układ bezpośredniego wtrysku. Filtr pasuje do wielu modeli BMW.

Bosch 0450915003

Obudowa modelu wykonana jest z metalu odpornego na uderzenia i niestraszne mu trudne warunki eksploatacji. Jest odporny na ekstremalne temperatury i agresywne chemikalia. Wymiary filtra to 75x160 mm, średnica wlotu to 8 milimetrów. Obecność elastycznych uszczelek zapewnia niezawodne mocowanie filtra i eliminuje możliwość wycieku paliwa.

Zalety:

  • trwałe etui;
  • ciasność;
  • łatwa instalacja;
  • gęsty materiał filtracyjny.

Wady:

  • brak zacisków w zestawie.

Bosch 0450915003 jest kompatybilny z pojazdami różnych producentów. Niezawodny wybór dla właścicieli Chryslera Crossfire, Mercedes-Benz klasy C i nie tylko.

Volkswagen 6Q0201051B

Okucia tego filtra wyposażone są w uszczelki żaroodporne, które wykluczają możliwość wycieku paliwa podczas pracy pod dużym obciążeniem (jednocześnie ułatwiają montaż). Ich antypoślizgowa powierzchnia gwarantuje pewne mocowanie kołnierzy mocujących.

Średnica koperty to 54,6 mm, rozmiar gwintu to 8 milimetrów. Wbudowany regulator ciśnienia o ciśnieniu 3 bar zapewnia stabilną pracę filtra w trybie intensywnym.

Zalety:

  • trwałe etui;
  • regulator ciśnienia;
  • szerokie uszczelki;
  • bezpieczne mocowanie.

Wady:

  • długa instalacja.

Volkswagen 6Q0201051B można zamontować w samochodach Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Audi A2 i innych modelach.

Filtr Manna WK69/2

Cechą modelu jest obecność wbudowanego regulatora ciśnienia. Z jego pomocą wskaźnik 4 barów jest utrzymywany przy dowolnym obciążeniu systemu. Zapewnia to automatyczną kontrolę ilości paliwa podawanego do komory spalania.

Średnica wlotu to 8mm, waga to 220 gramów. Ciasne uzwojenie eliminuje możliwość przepuszczania dużych frakcji. Wysoka wytrzymałość materiału filtrującego przyczynia się do długiej żywotności oczyszczacza.

Zalety:

  • regulacja ciśnienia;
  • szybka instalacja;
  • ciasne uzwojenie;
  • trwałe etui;
  • długa żywotność.

Wady:

  • cienki papier.

Mann-Filter WK69/2 to odpowiednik standardowych filtrów różnych producentów. Nadaje się do Audi A3, Seat Leon, Skoda Roomster, Volkswagen Jetta itp.

SCT ST 6108

Wlot i wylot filtra wyposażone są w szerokie uszczelki, które zapewniają szczelność w warunkach intensywnej eksploatacji. Ciasne nawijanie materiału nie pozwala na przejście dużych frakcji. Wytrzymała konstrukcja jest odporna na silne uderzenia i ekstremalne temperatury.

Wymiary - 61x164 mm. Ciśnienie robocze otwartego zaworu obejściowego wynosi 4 bary. Uniwersalne mocowania pozwalają zamontować oczyszczacz zamiast standardowego filtra innego producenta.

Zalety:

  • łatwa instalacja;
  • ciasność;
  • obudowa odporna na wysoką temperaturę;
  • gęsty materiał;
  • długa żywotność.

Wady:

  • niska przepustowość.

SCT ST 6108 polecany jest właścicielom Audi TT, Seat Cordoba, Skoda Octavia, Volkswagen Transporter.

Najlepsze filtry paliwa do silników Diesla

Takie modele służą do zapobiegania przedostawaniu się zanieczyszczeń ściernych i żywic do przewodu paliwowego i komory spalania. W przeciwieństwie do benzyny muszą również skraplać wodę i usuwać ją z układu w dużych ilościach.

Diesel może charakteryzować się dużą zawartością parafin podczas pracy urządzeń w warunkach ujemnych temperatur. Dlatego niektóre filtry tego typu są dodatkowo wyposażone w urządzenia grzewcze.

Filtr Manna WK1270

Korpus modelu jest bardzo wytrzymały i odporny na skrajne temperatury. Posiada powłokę antykorozyjną, która zapewnia niezawodną ochronę elementów roboczych w każdych warunkach klimatycznych.

Zewnętrzna średnica odkurzacza to 118mm, długość to 289mm. Głębokie gwinty zabezpieczają filtr, a szerokie elastyczne uszczelki zapewniają szczelne dopasowanie i eliminują możliwość wycieku paliwa.

Zalety:

  • mocne nadwozie, zabezpieczone przed korozją;
  • odporność na ciepło;
  • ciasne dopasowanie i szczelność;
  • trwałość.

Wady:

  • wysoka cena.

Mann-Filter WK1270 przyda się podczas eksploatacji pojazdu w niesprzyjającym klimacie. Właściwy wybór dla właścicieli Hitachi, Terex, Doosan, John Deere i innych.

RAMKA P9635

Korpus modelu wykonany jest z odpornego na uderzenia metalu i pokryty kilkoma warstwami farby ochronnej. Ocynkowane osłony i rurki kanałów przelotowych niestraszne korozji i trudnym warunkom eksploatacji.

Wymiary piersiówki to 86x118 mm, waży 330 gramów. Filtr ma nierozłączną uszczelnioną konstrukcję, co eliminuje ryzyko wycieku paliwa. Gwint szybkiego mocowania ułatwia samodzielną instalację.

Zalety:

  • mocna, odporna na korozję obudowa;
  • szybka instalacja;
  • długa żywotność;
  • niska cena.

Wady:

  • brak pieczęci.

FRAM P9635 to odpowiednik filtrów 5174056AA, A6460920501, 6460901101 i innych modeli do samochodów Chrysler, Mitsubishi, Mercedes-Benz.

Knecht KL 581

Model posiada przegrodę filtrującą o dużej powierzchni, co zwiększa jego wydajność i wydłuża żywotność. Ciasne, równomierne nawinięcie materiału zapobiega przedostawaniu się zbyt dużych cząstek.

Filtr o wymiarach 151,5x78,8 mm waży 430 gramów. Strzałka umieszczona na jednym z kanałów przelotowych ułatwia samodzielny montaż. A trzy gwintowane otwory na elementy złączne zapewniają pewne zamocowanie odkurzacza.

Zalety:

  • wygodny i łatwy montaż;
  • niezawodne i szczelne mocowanie;
  • dokładne czyszczenie.

Wady:

  • słabe ciało.

Knecht KL 581 jest w stanie zastąpić zwykły filtr w samochodach z silnikami wysokoprężnymi Citroen, Fiat, Ford, Land Rover, Mitsubishi, Peugeot i innych.

Nipparts J1331009

Model montowany jest metodą nawijania, co pozwala na wymianę starego filtra w ciągu kilku minut bez specjalnych narzędzi. Aby zwiększyć szczelność i wykluczyć przepływ paliwa, przewidziano szeroką pierścieniową okładzinę wykonaną z elastycznego materiału. Wymiary kolby - 95x140 mm, waga 800 gramów. Odporna na uderzenia obudowa nie boi się uszkodzeń mechanicznych i korozji.

Zalety:

  • dokładne czyszczenie;
  • szczelność i odporność na korozję;
  • szybka instalacja.

Wady:

  • niska przepustowość.

Nipparts J1331009 jest kompatybilny z układami paliwowymi pojazdów Ford, Nissan, Isuzu i nadaje się do stosowania w trudnych warunkach.

Ekofil EKO-03.321

Cechą modelu jest duża powierzchnia elementu filtrującego. Wydłuża to jego żywotność i pozwala skutecznie zachować frakcje różnej wielkości przez cały okres użytkowania.

Przy wymiarach 96x202 mm średnica wewnętrzna wynosi 62 mm. Nierozłączna konstrukcja charakteryzuje się szczelnością i niezawodnością. Elastyczna wkładka z pierścieniem pomaga dokładnie dopasować odkurzacz.

Zalety:

  • długa praca;
  • trwałe etui;
  • szybki montaż z gwarancją dopasowania;
  • przystępna cena.

Wady:

  • niestabilna uszczelka to najsłabszy punkt.

Ekofil EKO przeznaczony jest do montażu w samochodach ciężarowych produkcji krajowej i zagranicznej. Polecany do zakupu przez właścicieli modeli DAF, KAMAZ, Iveco.

Który filtr paliwa lepiej kupić

Jednym z głównych kryteriów wyboru filtra jest stopień oczyszczenia. W dokumentacji technicznej jego wartość jest wskazana w procentach. Wartość wskazuje ilość zanieczyszczeń zatrzymanych przez filtr.

Oznaczenie pomoże to zidentyfikować:

  • „średnie przesiewanie” zatrzymuje nie więcej niż 60% ciał stałych,
  • " nominalny" - do 90%,
  • " absolutny" - 99,99%.

Grubość przesiewania odzwierciedla zdolność materiału do zatrzymywania cząstek o określonym rozmiarze. Według tego wskaźnika filtry dzielą się na kilka kategorii: zgrubne, normalne, dokładne czyszczenie. Zalecana wartość zależy od typu silnika pojazdu. W przypadku benzynowych ICE stopień rozdrobnienia powinien wynosić około 5 mikronów, w przypadku silników Diesla - około 10 mikrometrów.

Należy zwrócić uwagę na jakość materiału filtracyjnego. Zwykle jest wykonany z papieru. Nie powinien się rozwarstwiać i tracić włókien pod wpływem obciążeń mechanicznych lub wilgoci.

Nawet najmniejsza ilość kłaczków zwiększa się wraz z użytkowaniem i prowadzi do regularnego zanieczyszczenia układu paliwowego pojazdu.

Ważnym kryterium jest gęstość uzwojenia. Brak materiału filtrującego pozwoli na przedostanie się do układu większych cząstek zanieczyszczeń. Jeśli nie możesz wizualnie sprawdzić filtra ukrytego pod głuchą obudową, powinieneś wziąć pod uwagę masę.Optymalna waga odkurzacza to 200 gramów lub więcej.

Producenci zalecają montaż nowego filtra paliwa co 25 tysięcy kilometrów lub dwa razy w roku.


Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Oceny