Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Pojazdy terenowe potrzebują specjalnych opon. Takie samochody są cięższe, eksploatowane są w trudniejszych warunkach. Dlatego opony terenowe muszą być niezawodne, mieć wzmocnioną osnowę. Aby nie pomylić się we właściwym wyborze, przygotowaliśmy ocenę najlepszych opon terenowych. W których stosowane są głównie modele uniwersalne, pozwalające na jazdę po mieście, po autostradzie, a w razie potrzeby poruszanie się po ziemi lub pokonywanie błota.

Najlepsze całoroczne opony do SUV-ów

Opony całoroczne w Rosji nadają się tylko do dużych miast lub na południe. Po nadejściu mrozu i opadów śniegu lepiej zmienić je na modele zimowe. Ale dzięki rozszerzonemu zakresowi temperatur możliwe jest dokonanie wymiany po wystąpieniu ujemnych temperatur, co jest wygodne - w sklepach z oponami nie ma szumu.

Trójkąt Grupa TR292

Model do miasta i w teren

Opona agresywna, dobra do jazdy po mieście iw terenie.

Opony są ciche, co zapewnia specjalnie zaprojektowana siatka lameli.

Sznurek z dodatkową warstwą z włókien aramidowych. Ściany boczne są wzmocnione, choć zachowały elastyczność. Opona dobrze radzi sobie z nierównościami i krawężnikami.

Wysoka odporność na zużycie, którą zapewnia podwójny bieżnik z twardą zewnętrzną warstwą gumy.

Klocki barkowe są mocne, z mnóstwem występów i wycięć dla zwinności i responsywności układu kierowniczego.

Funkcje

  • Dwuwarstwowa konstrukcja zwiększa przyczepność, zmniejsza ścieranie, poprawia komfort;
  • uniwersalny wzór ułatwia manewrowanie.

Zalety:

  • dobry chwyt;
  • uniwersalność;
  • dobrze pokonuje błoto;
  • nie głośno;
  • czysty w zarządzaniu;
  • budżet.

Wady:

  • nie znaleziono.

Matador MP 72 Izzarda A/T 2

Opona na szlaki i podkład

Model ze zdjęciem pokazującym osiągi zarówno na dobrej autostradzie, jak i na polnej drodze.

Nie możesz tego nazwać głośnym. Hałas pojawia się dopiero po osiągnięciu 110 km/h. Pochłanianie dźwięku jest wspomagane przez klocki bieżnika z nacięciem w kształcie litery S.

Konstrukcja jest trwała, dobrze znosi obciążenia mechaniczne. Kord jest dwuwarstwowy, a pomiędzy nimi znajduje się warstwa gumy. Takie urządzenie poprawia elastyczność, opona mniej się nagrzewa, trudniej ją przebić.

Dzięki eliptycznemu przekrojowi profilu bieżnika zapewnione jest zwiększenie powierzchni styku. Ścieranie jest więc równomierne i powolne.

Złożony kształt klocków tworzy dużą ilość wielokierunkowych krawędzi, co poprawia przyczepność i zwiększa wrażliwość na polecenia kierowania.

Funkcje

  • rama i boki wzmocnione sznurkiem;
  • osłony boczne z wypustkami i wydłużonymi blokami barkowymi;
  • Bieżnik w kształcie litery S zapewnia wysoką przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni.

Zalety:

  • cicho;
  • uniwersalny;
  • mocne hamowanie;
  • nosi się równomiernie i długo;
  • dobra zdolność jazdy w terenie w błocie, śniegu;
  • wrażliwy w zarządzaniu;
  • długa służba.

Wady:

  • kierowanie pogarsza się na lodzie i śniegu.

Pirelli Scorpion ATR

Niedrogie kombi włoskiej marki

Włoscy producenci opon stworzyli model o symetrycznej bezkierunkowej rzeźbie i ciekawym designie.

Guma jest cicha, praktycznie nie hałasuje podczas jazdy dzięki zmiennej podziałce klocków na bieżniku.

Wysoka wytrzymałość, przeznaczona do częstej jazdy w terenie. Rama jest wzmocniona, wykonana z 2-warstwowego pasa stalowego, uzupełnionego o 2 dodatkowe warstwy nylonu.

Profil bieżnika jest prawie prostokątny, co zapewnia równomierne zużycie i długą żywotność.

Bloki barkowe są masywne i wysokie, z ostrymi krawędziami i narożnikami. Konstrukcja zwiększa przyczepność i pozwala oponie szybko reagować na polecenia kierowania.

Funkcje

  • doskonałe uciągi na piasku i luźnej ziemi;
  • wydajny system odwadniający szybko usuwa wodę, kamienie w szerokich kanałach nie zacinają się;
  • pokazują dobrą oszczędność paliwa;
  • można używać w temperaturach do -10°C.

Zalety:

  • mocny;
  • cicho;
  • idź dobrze na ziemi;
  • odporny na zużycie;
  • tanio.

Wady:

  • unosząc się w błocie i śniegu.

Najlepsze opony letnie do SUV-ów

Najbardziej poszukiwanymi oponami do SUV-ów latem są opony uniwersalne. Ale do SUV-ów używanych w mieście lepiej nadają się opony terenowe, a do tych używanych na wsi - przeznaczone do brudu i brudu. Wybraliśmy 4 modele.

Yokohama Geolandar A/T G015

Opony do użytku miejskiego i terenowego

Model nie jest głośny przy niskich prędkościach, powyżej 100 km/h nie ma zbyt dużego hałasu.

Mocna rama dobrze chroni przed wpływami mechanicznymi. Ściana boczna jest gruba, z łatwością wytrzymuje uderzenia i przebicia.

Powierzchnia kontaktu z drogą jest zmaksymalizowana. Dzięki temu opona wykazuje wysoką przyczepność. Zużycie bieżnika jest również spowolnione, więc zestaw będzie trwał dłużej.

Opony dobrze się prowadzą, więc samochód skręca stabilnie i przewidywalnie.

Funkcje

  • mieszanka gumy jest elastyczna, zapewnia dobrą przyczepność na drodze;
  • potrójne samoblokujące się lamele poprawiające prowadzenie;
  • pojemne kanały odwadniające;
  • przecinanie ułatwia zygzakowate cięcie i gęsta sieć lameli.

Zalety:

  • obsługa jest jasna;
  • cicho;
  • uniwersalny;
  • dobra flotacja na glinie, błocie;
  • trwałe;
  • odporny na zużycie;
  • wygodnie.

Wady:

  • zwiększ zużycie paliwa.

Opony Hankook DynaPro ATM RF10

Wagony premium

Opona z pięknym zimowym wzorem na wszystkie rodzaje dróg.

Poziom hałasu jest zmniejszony, podczas tworzenia rysunku projektanci uwzględnili tę opcję.

Wytrzymałość opon zapewnia stalowa linka, uzupełniona 2-warstwową nylonową linką. Ściana boczna jest również wzmocniona, dzięki otaczającej półce jest chroniona przed uderzeniami i kamieniami.

Bieżnik jest odporny na zużycie przez długi czas.

Rama zapobiegająca deformacji i masywne bloki boczne przyczyniają się do responsywnego prowadzenia i dobrego trzymania się podłoża.

Funkcje

  • rowki są duże, schodkowe, kamienie się w nich nie zacinają;
  • pod bieżnikiem znajduje się podkładka uszczelniająca.

Zalety:

  • cicho;
  • wygodnie;
  • wytrwały na drodze i w terenie;
  • dobra równowaga;
  • mocny;
  • doskonałe prowadzenie.

Wady:

  • musisz umieścić to na dysku za pomocą doładowania, w inny sposób jest to bardzo trudne.

MAXXIS Bravo AT-771

Opony do szybkiej jazdy i pokonywania terenowych

Model z klockami o zmiennym skoku. Poprawia to komfort akustyczny podczas szybkiej jazdy, dzięki czemu opony są cichsze.

Rama jest tkana z nici nylonowych, wytrzymuje silne uderzenia zarówno podczas ruchu z dużą prędkością jak i podczas jazdy po bezdrożach i drogach gruntowych.

Mieszanka gumy ze specjalnymi dodatkami, które uczyniły bieżnik bardziej odpornym na zużycie i zwiększyły powierzchnię styku.

Klocki barkowe są masywne z efektywnymi występami, które zapewniają ruch w śniegu i luźnym podłożu oraz przyczyniają się do zwrotności i kontroli.

Funkcje

  • Ryzyki w kształcie litery U są szerokie, dobrze odprowadzają wodę, łatwo samooczyszczają się z brudu i śniegu;
  • bieżnik przeznaczony do pokonywania błota i luźnej gleby, ale skuteczny również na asfalcie;
  • gęsta sieć lameli poprawia przyczepność.

Zalety:

  • cicho;
  • mocny;
  • inna obsługa;
  • doskonała przyczepność do podłoża;
  • dobrze radzi sobie w błocie i mokrym śniegu;
  • wygodnie.

Wady:

  • kochanie.

Bridgestone Dueler A/T 001

Opony miejskie, ale przystosowane do dróg wiejskich

Model został zaprojektowany z myślą o użytkowaniu miejskim, ale umożliwia poruszanie się po ziemi.

Cichy podczas jazdy po drogach utwardzonych nawet przy dużych prędkościach.

Ochraniacz jest dobrze chroniony, wytrzymały i odporny na uszkodzenia mechaniczne. Jednocześnie ściany boczne są elastyczne, miękkie. Dobrze amortyzują wstrząsy i wstrząsy, dzięki czemu jazda jest komfortowa.

Bieżnik o dobrej odporności na zużycie. Długotrwałe ścieranie zapewnia charakterystyka wzoru oraz skład mieszanki.

Kontrola na asfalcie jest dość wyraźna nawet przy dużej prędkości. Na ziemi, również na komendy sterujące, reakcja jest natychmiastowa.

Funkcje

  • nadaje się na nieutwardzone drogi wiejskie i pokonywanie małych obszarów błotnistych;
  • samooczyszczanie bieżnika jest mierne, jak wejdzie w głębokie błoto to koła się ślizgają;
  • sprawne odprowadzanie wody dzięki 3 podłużnym kanałom.

Zalety:

  • wygodnie;
  • cicho;
  • wyraźnie zarządzany;
  • dobra przyczepność na asfalcie;
  • dobra przyczepność na podłożu;
  • stały na kursie.

Wady:

  • Bieżnik nie oczyszcza się dobrze z brudu, szybko się zapycha.

Najlepsze opony zimowe bez kolców do SUV-ów

Kupowanie opon terenowych na zimę jest lepsze w przypadkach, gdy na drogach rzadko występuje śnieg i lód. Są to południowe regiony kraju i duże miasta, gdzie media szybko czyszczą ulice.

Kumho WinterCraft SUV Ice WS31

Model dla warunków rosyjskich

Opona została specjalnie opracowana na warunki panujące w Rosji i Skandynawii.

Ciche opony na każdej nawierzchni.

Osnowa jest wzmocniona dla zwiększenia wytrzymałości, a ściana boczna jest elastyczna dla wygody jazdy.

Odporność na zużycie jest dobra ze względu na zwiększoną powierzchnię styku i wytrzymałą mieszankę.

Wzór V z mocnymi klockami bocznymi zapewnia zwinność i szybką reakcję.

Funkcje

  • kilka lameli jest szczelnie zamocowana w stanie otwartym, zapewniając dobrą przyczepność na drodze;
  • możliwość montażu kolców w 20 podłużnych rzędach;
  • mieszanka nie traci elastyczności w szerokim zakresie temperatur.

Zalety:

  • cicho;
  • niezawodny;
  • trzymaj dobrze asf alt;
  • iść pewnie przez śnieg;
  • dobre prowadzenie;
  • trwałe.

Wady:

  • prześlizgnąć się przez błoto pośniegowe.

Tigar SUV Zima

Niezawodne opony cierne

Ciche opony cierne specjalnie zaprojektowane do SUV-ów.

Podwójny karkas nadaje oponie dużą wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Ściana boczna jest również mocna.

Mieszanka gumowa zawiera zwiększoną ilość krzemionki. Dzięki temu dodatkowi guma zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, nie garbi się, dzięki czemu ścieranie przebiega równomiernie i powoli.

Bieżnik dobrze sprawdza się na asfalcie i śniegu, opony reagują na polecenia.

Funkcje

  • gęste cięcie lameli zwiększa ilość krawędzi, co zwiększa przepuszczalność i stabilność;
  • zapewniają miękką i komfortową jazdę, która pozwala na obsługę maszyny na złych drogach i przy dużych prędkościach.

Zalety:

  • cichy;
  • stały;
  • dobre prowadzenie;
  • trwałe;
  • trwałe.

Wady:

  • lepiej używać w południowych regionach Rosji, w regionach północnych zimą jest ostro.

MAXXIS SS-01 Presa SUV

Wygodny model z precyzyjną obsługą

Cicha, uniwersalna opona. Niski poziom hałasu zapewnia gęsta sieć lameli oraz mieszanka, która zachowuje elastyczność pomimo zmian temperatury.

Dzięki osnowie i trójwymiarowej konstrukcji lameli klocki bieżnika zachowują sztywność, pochłaniając obciążenia mechaniczne. Bieżnik i ściany boczne są mocne i niezawodne.

Elastyczna guma bieżnika zużywa się powoli i równomiernie.

Rzeźba bieżnika odpowiada za wysokiej jakości przyczepność do nawierzchni, zwiększając poziom prowadzenia samochodu. Szerokie bloki środkowe poprawiają stabilność, a masywne bloki boczne poprawiają zwrotność.

Funkcje

  • osiągi zwiększają specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika;
  • bloki są ustawione tak, aby skutecznie samooczyszczały się i były sterowalne.

Zalety:

  • cichy;
  • doskonałe prowadzenie;
  • duża flotacja w głębokim śniegu, błocie, piasku;
  • stały;
  • wygodnie;
  • trwałe.

Wady:

  • przy temperaturach dodatnich pojawia się lekkie przechylenie.

Najlepsze terenowe opony zimowe z kolcami

Opony z kolcami do SUV-ów to najlepsze rozwiązanie dla regionów północnych, które charakteryzują się dużymi opadami śniegu i oblodzonymi drogami. Kolce poprawiają przyczepność na śliskich nawierzchniach, zapewniając pewny zapłon w trudnych zimowych warunkach.

Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Drogi model premium

Cichy, pomimo obecności kolców w oponach. Bieżnik w kształcie litery V z poszerzającymi się na boki rowkami.

Mocny karkas oraz optymalnie dobrana mieszanka gumowa sprawiają, że opony są trwałe, odporne na obciążenia mechaniczne: wstrząsy, uderzenia, przebicia.

Wytrzymałe dzięki zwiększonej powierzchni przylegania, twardszej zewnętrznej gumie i odpornym na ścieranie wkładkom z węglika wolframu.

Bieżnik w kształcie litery V zapewnia doskonałą stabilność i dużą zwrotność nawet w błocie pośniegowym.

Funkcje

  • rysowanie praktycznie eliminuje aquaplaning i slashplaning, rowki dobrze się samooczyszczają;
  • w kolcach jest otwór do kruszenia lodu na okruchy;
  • 15% lżejsze kolce.

Zalety:

  • cicho;
  • bardzo wrażliwy na kontrolę;
  • dobrze usuwa śnieg i brud;
  • odporny na zużycie;
  • idź dobrze w śniegu i błocie pośniegowym;
  • stabilnie na lodzie.

Wady:

  • bardzo drogie.

Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

Niezawodny

Model nie jest głośny, nawet na asfalcie nie ma mocnego dudnienia.

Opony wykonane są na bazie modelu do samochodów osobowych, więc karkas jest mocno wzmocniony. Trwałość przyzwoita, opony nie boją się mechanicznych uderzeń.

Profil bieżnika jest prawie płaski. W połączeniu z twardą dolną warstwą gumy skutkuje to zmniejszonym ścieraniem i dłuższą żywotnością modelu.

Opony są łatwe w obsłudze, bardzo dobrze reagują na polecenia kierowania. Kolce tworzą 20 rzędów, dodatkową wytrzymałość bieżnika zapewniają mikropompki, które usuwają wodę z powierzchni styku.

Funkcje

  • skuteczne hamowanie i wysoka przyczepność na śniegu i lodzie dzięki gęstej sieci lameli;
  • mocny chwyt dzięki licznym kolcom i otworom na pompkę;
  • dodatkowa linka stalowa zwiększa wytrzymałość konstrukcji i poprawia obsługę;
  • środkowa część bieżnika składa się z bloków połączonych sztywnymi mostkami.

Zalety:

  • cicho;
  • wygodnie;
  • stabilny na śliskich nawierzchniach;
  • wrażliwy w zarządzaniu;
  • odporny na zużycie;
  • trwałe.

Wady:

  • Podczas manewru wyczuwalny jest dryf boczny na twardym lodzie.

Cordiant Snow Cross 2 SUV

Model w głębokim śniegu

Głośno na chodniku z powodu kolców, ale poziom hałasu jest akceptowalny.

Dzięki wzmocnieniu osnowy i ścian bocznych opony są trwałe, dobrze znoszą uderzenia i nie boją się uszkodzeń.

Różna odporność na zużycie, długotrwała eksploatacja. Zużycie bieżnika jest spowalniane przez większą powierzchnię styku.

Kolce zapewniają stabilność kół na lodzie i zrolowanym śniegu. Ułożone są w 18 rzędach. Dzięki ograniczeniu przemieszczania się bloku przez lamele, manewrowość maszyny staje się przewidywalna i przejrzysta. Ale lekkie przechylenie podczas skrętu jest wyczuwalne.

Funkcje

  • 3-stopniowe wypustki zwiększające flotację śniegu;
  • szpilka wykonana z aluminium z wkładką wolframową;
  • Lamele 3D tworzą gęstą sieć, która zwiększa przyczepność i trakcję, zwiększając siłę hamowania.

Zalety:

  • nie za głośno;
  • kolce dobrze trzymają;
  • stabilnie na lodzie;
  • nie drogo;
  • miękki;
  • doskonała flotacja śniegu.

Wady:

  • na rogach jest lekkie przechylenie.

FAQ

Jak nazywają się opony terenowe?+

Opony terenowe mają oznaczenie SUV, oznacza to, że model przeznaczony jest do pojazdów z napędem na wszystkie koła. Również w oznaczeniu znajdują się następujące skróty:

  • MT (teren błotny) - używany do jazdy głównie po drogach gruntowych i gruntowych;
  • AT (wszystkie tereny) - uniwersalne, na asf alt, podkłady, lekki teren. Ogólnie zaleca się stosowanie 50% do 50% - na dobre drogi i teren;
  • HT (półterenowy, teren autostradowy) - używany do dróg asf altowych o słabej jakości nawierzchni i podkładach.

Mogą również wystąpić oznaczenia HP (High Performance). Oznacza wysokie osiągi i występuje również w oponach wyczynowych.

Co oznaczają litery H i T na oponach?+

Tak zwany „wskaźnik prędkości”. Pokazuje maksymalną prędkość, jaką samochód może rozwinąć na tym modelu opon. Jeśli wskazana jest litera T, wówczas próg prędkości wynosi 190 km / h. Jeśli H, to 210 km/h.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie opon do SUV-ów?+

Aby kupić opony do SUV-a, które w pełni spełnią wszystkie wymagania, weź pod uwagę planowane warunki eksploatacji. Ważnymi cechami są hałas, trwałość, osiągi i komfort opon, a także ich cena.

Jakie opony są najlepsze do SUV-a?+

Wszystko zależy od sposobu eksploatacji SUV-a. Jeśli głównie w mieście z rzadkimi wycieczkami na wieś lub na piknik, weź AT.

Czy mogę założyć opony SUV do samochodu osobowego?+

Nie ma specjalnych problemów, najważniejsze jest, aby wziąć odpowiedni rozmiar. Trzeba jednak pamiętać, że opony do SUV-ów są cięższe. W przypadku samochodów kompaktowych z ekonomicznymi silnikami wpłynie to na dynamikę - samochód będzie dłużej przyspieszał, wzrośnie zużycie paliwa.Z drugiej strony przyczepność będzie lepsza, droga hamowania krótsza.


Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Oceny