Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Silniki Diesla są trwalsze, mają wyższy moment obrotowy i są tańsze w eksploatacji. Są ekonomiczne pod względem zużycia paliwa i jego ceny. Mają dłuższe okresy międzyserwisowe. Ale muszą być wypełnione wysokiej jakości smarem, w przeciwnym razie jednostka napędowa szybko ulegnie awarii, przedwcześnie wyczerpując swoje zasoby. Sugerujemy zapoznanie się z oceną najlepszych olejów napędowych, orientując się w szerokiej gamie produktów. Dzięki tej recenzji będziesz mógł wybrać wysokiej jakości olej do silników Diesla z różnych kategorii, które mają pozytywne recenzje i są dostępne w przystępnej cenie.

Najlepsze mineralne oleje napędowe

Smary takie produkowane są z surowców naturalnych (ropa naftowa), poprzez destylację i dodatek dodatków. Ze względu na niski koszt produkcji ostateczna cena dla konsumenta jest dość przystępna.

Oleje mineralne do silników Diesla nie uszkadzają części jednostki napędowej i mają wysoką płynność po podgrzaniu. Ale w chłodne dni gęstnieją i utrudniają start. Nadaje się do bardzo ekonomicznej konserwacji.

Totachi NIRO CI-4 15W-40 - do samochodów ciężarowych

Do ekonomicznego utrzymania wózka roboczego odpowiedni jest najlepszy mineralny olej napędowy o lepkości 15W-40 japońskiego producenta. Jest produkowany przez producenta w pojemnikach o pojemności 19 i 205 litrów, co nadaje się zarówno do jednorazowej konserwacji dużego samochodu, jak i całej floty samochodów ciężarowych.Pojemniki mają charakterystyczne wykończenie z czerwoną obwódką i dopasowaną pokrywą, co pomaga natychmiast zidentyfikować oryginalność.

Zalety:

  • zatwierdzony i rekomendowany przez standard US API, co potwierdza obecność w jego nazwie indeksu CI-4;
  • jakość potwierdzona europejską normą ACEA i zalecana wyłącznie do ciężkiego sprzętu;
  • odpowiedni zarówno do konwencjonalnych, jak i turbodoładowanych silników Diesla;
  • pasuje do systemów ERG;
  • wygodny uchwyt do przenoszenia o dużej pojemności;
  • kierowcy uwielbiają jego kolor;
  • kilka podróbek.

Wady:

  • przy silnych mrozach -21 -25 stopni uruchomienie silnika nie będzie już możliwe;
  • jeśli olej zagotuje się w przegrzanym silniku, zatka kanały wewnętrzne;
  • wymaga częstszej wymiany niż sugerują oficjalne przepisy producenta;
  • nie wszędzie;
  • 19 litrów pojemności można sprzedawać w kanistrach, a może w beczkach bez szyjki, a do wlania jej do silnika potrzebne będą dodatkowe narzędzia.

Total Rubia 4400 15W40 - zalecany do autobusów

To najlepszy olej napędowy do konserwacji autobusów. Substancja sprzedawana jest w pojemnikach od 5 do 208 litrów i jest odpowiednia dla dużych firm z dużą flotą, co pozwoli zaoszczędzić na konserwacji. Smar techniczny jest na każdą pogodę i pozwala na eksploatację pojazdów przez cały rok.

Zalety:

  • kompatybilny ze wszystkimi rodzajami czterosuwowych silników diesla;
  • pasuje do jednostek napędowych z turbiną;
  • produkt zgodny ze standardem ACEA;
  • szczególnie polecany do samochodów ciężarowych i autobusów marki Mercedes, Volvo i Man;
  • odpowiedni do wydłużonych okresów między wymianami (do 30 000 km), jeśli instrukcja obsługi pojazdu sugeruje taką częstotliwość;
  • zawiera dodatki przeciw sadzy;
  • dobre właściwości antykorozyjne;
  • odpowiedni do ciężkiego sprzętu;
  • posiadają dodatki przeciwzużyciowe;
  • gęstość przy temperaturze ulicy +15 stopni wynosi 0,887 g/cm3.

Wady:

  • gdy temperatura na ulicy spadnie poniżej -20 stopni, uruchomienie silnika samochodu zaparkowanego na ulicy będzie niemożliwe;
  • mała pojemność 5 litrów kosztuje od 1700 rubli.

Najlepsze półsyntetyczne oleje napędowe

Ten rodzaj oleju napędowego ma oznaczenie 10W-40 i jest bardziej płynny w niskich temperaturach. Będzie można nim uruchomić silnik przy -25 stopniach.

Smar techniczny składa się w 70-80% ze składnika mineralnego oraz w 20-30% z syntetycznej bazy. Pod względem ceny i jakości jest to średnia i najpopularniejsza opcja wśród kierowców.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 liderem na rynku

To najlepszy półsyntetyczny olej napędowy uznawany w Europie i Rosji. Zapewnia doskonałe smarowanie układów napędowych narażonych na zwiększone obciążenia.

Różni się czystą pracą. Producent zaleca go do samochodów amerykańskich, japońskich i europejskich.

Zalety:

  • posiada odpowiednią odporność na utlenianie dzięki mieszaninie bazy i dodatków;
  • wyrażone właściwości przeciwzużyciowe;
  • zmniejsza depozyty;
  • zwiększa żywotność silnika i zmniejsza ilość szlamu;
  • optymalne właściwości lepkościowo-temperaturowe do całorocznego stosowania;
  • dobrze pompuje w niskich temperaturach;
  • nadaje się do nowoczesnych silników Diesla o dużej mocy i minimalnej emisji (do wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem);
  • poprawiona ochrona części przed korozją;
  • zapewnia stabilne ciśnienie w filtrze oleju;
  • zalecany do SUV-ów, pojazdów ciężarowych i maszyn rolniczych.

Wady:

  • wysoki koszt od 500 rubli za 1 litr;
  • są podróbki.

Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40 - dobre połączenie ceny i jakości

To najlepszy półsyntetyczny olej napędowy, który większość użytkowników lubi za jakość i wartość. Za 1 litr trzeba zapłacić około 200 rubli. Produkowany w wygodnych butelkach z blokadą, dzięki czemu nie wyślizguje się podczas napełniania silnika olejem.

Zalety:

  • pasuje do wszystkich typów pojazdów z silnikami Diesla;
  • sprawdzi się zarówno w starych dieslach jak i nowych modelach z turbodoładowaniem;
  • jeśli w krajowym oleju napędowym jest dużo siarki, to nie zaszkodzi to olejowi - ten ostatni ma dużą odporność na rozkład;
  • łatwy start zimą;
  • właściwości przeciwutleniające;
  • wspomaga działanie systemu redukcji emisji;
  • promuje niski poziom hałasu silnika;
  • zachowuje swoje właściwości pod koniec swojego życia.

Wady:

  • może się ściemnić po 8000 km, ale nie bój się.

Najlepsze syntetyczne oleje napędowe

Oleje syntetyczne należą do najdroższych, ponieważ są wytwarzane w całości w drodze syntezy surowca naftowego na drogim sprzęcie.Ich płynność w niskich temperaturach jest wysoka, a czystość lepsza niż jakikolwiek inny olej, dzięki czemu kanały wewnętrzne silnika nie są zanieczyszczone i zapewnione jest najlepsze smarowanie.

Shell Helix HX7 5w30 - na poziomie premium

To najlepszy w Ameryce syntetyczny olej napędowy z największą liczbą pozytywnych recenzji. Dostępny w ciemnoniebieskim plastikowym pojemniku o pojemności 1 lub 4 litrów. Jeśli zostanie wlany do skrzyni korbowej, silnik można uruchomić nawet przy -30 stopniach poniżej zera.

Zalety:

  • polecany szczególnie do samochodów Mercedes i Volkswagen;
  • spełnia amerykańskie i europejskie standardy API, ACEA;
  • lubrykant całoroczny;
  • nie gęstnieje zimą w samochodach pozostawionych na ulicy;
  • łatwy rozruch silnika przy każdej pogodzie;
  • silnik pracuje bez obcych dźwięków;
  • wiele przydatnych dodatków;
  • nie pozostawia osadów węglowych i osadów wewnątrz - sprawdzone przez wielu mechaników podczas demontażu.

Wady:

  • są podróbki;
  • wysoki koszt od 300 rubli za 1 litr;
  • bardzo płynny, więc chociaż dobrze smaruje to cieknie spod uszczelek i łączników - trzeba dolewać do kreski, żeby się nie paliło;
  • po przeglądzie technicznym i przejechaniu 5000 km niektórzy właściciele na zimnym silniku stukają popychacze hydrauliczne - po rozgrzaniu dźwięk znika.

MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - od niemieckiego lidera

To najlepszy olej napędowy niemieckiego producenta Mannol, który posiada wysokie właściwości smarne i zapobiega ścieraniu kluczowych elementów silnika.

Dostępne w pojemnościach 1, 5, 10, 20, 60 i 208 litrów, odpowiednie dla flot różnej wielkości. Ale producent zaleca go wyłącznie do samochodów osobowych.

Zalety:

  • sprawdzona w czasie jakość;
  • wygodne pojemniki do bezpośredniego napełniania silnika bez dodatkowych narzędzi;
  • pasuje do pojazdów z filtrami cząstek stałych;
  • polecany do Mercedesa, BMW, Volkswagena;
  • ma wysoki stopień pompowalności przez wewnętrzne kanały nawet podczas zimnego rozruchu;
  • tolerancje zgodne ze wszystkimi normami;
  • utrzymuje części w czystości.

Wady:

  • cena za 1 litr zaczyna się od 400 rubli;
  • wiele podróbek.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Oceny