Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Postęp technologiczny poprawia jakość życia współczesnego człowieka. W ostatnich latach zaczęło pojawiać się coraz więcej różnorodnych gadżetów ułatwiających poruszanie się po mieście. Często mają one cel sportowy, ale niektóre z nich nadają się całkiem do szybkiej jazdy, aby wykonać obszerną listę zadań na dany dzień lub po prostu pojeździć w weekend dla własnej przyjemności. W poniższym materiale rozważymy monocykl. Nadal jest to rzadkość na ulicach, ale całkiem możliwe, że w niedalekiej przyszłości to się zmieni.

Co to jest monocykl

Jednokołowiec to urządzenie przeznaczone do poruszania się po mieście. Na podstawie nazwy staje się jasne, że głównym elementem konstrukcyjnym jest jedno koło.Zasilana jest silnikiem zasilanym bateryjnie, a użytkownik stoi na specjalnych wysuwanych podnóżkach.

Monocykl ma wiele nazw - monocykl, jednokołowiec, elektryczny monocykl. Czasami ta jednostka jest błędnie nazywana jednokołowym segwayem, ale to porównanie nie jest całkowicie poprawne, ponieważ to drugie sugeruje obecność kierownicy. Nie będzie jednak poważnego błędu w takiej interpretacji, ponieważ zasada działania nadal opiera się na utrzymaniu równowagi względem koła, które znajduje się między nogami, dodatkowo istnieje podgatunek, który ma kierownicę i siedzisko . Jeśli szukasz bardziej odpowiedniego analogu, to sterowanie odbywa się za pomocą wbudowanego żyroskopu, dlatego najbliższym odpowiednikiem pod względem sposobu użytkowania jest żyroskop z tą różnicą, że ten ostatni ma dwa koła, a monocykl ma.

Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że jazda na jednym kole bez kierownicy jest bardzo trudna, ale chodzi przede wszystkim o umiejętność zachowania równowagi.Jeśli cofniemy się do przeszłości, przypomnimy sobie „historyczny” pierwowzór – koło z siodełkiem i pedałami. W rzeczywistości nowoczesny monocykl elektryczny to ten sam monocykl na pedały, wyposażony tylko w silnik, środek ciężkości, żyroskop i akumulator.

Funkcje gadżetu

Ten rodzaj "transportu" nie jest przeznaczony do przenoszenia jakichkolwiek przedmiotów, nie jest przeznaczony do wykonywania trików, a jedynie do jazdy po mieście. Można na nim szybko dostać się do pracy i sklepu, czy po prostu pojeździć po parku w ciepły dzień. Aby ułatwić przenoszenie, podnóżki są składane, dzięki czemu urządzenie jest kompaktowe, a na górze korpusu znajduje się uchwyt. Umożliwi to podjechanie do komunikacji miejskiej, złożenie gadżetu i noszenie go jak walizki lub torby w dłoniach, aby później kontynuować podróż.

Oprócz jazdy, możliwości monocykla można przypisać słuchaniu muzyki. Niektórzy producenci wyposażają urządzenie w radio, które pozwala cieszyć się ulubionymi utworami.Do wieczornej jazdy na nartach gadżet wyposażono w reflektory, a dla tych, którzy nie mogą od razu utrzymać równowagi, w zestawie mogą znaleźć się małe kółka, które pomogą w nauce obsługi urządzenia.

Ważne! Koło stojące może osiągnąć maksymalną prędkość 45 km/h (w zależności od mocy silnika). Zasięg może wynosić do 90 km, waga - od 8 do 22 kg, żywotność baterii - 1-3 godziny, średnica koła - 12-18 cali.

Jak działa monocykl

Wyżej wspomniano, że urządzenie i zasada działania ma związek z hoverboardami i segwayami. Monocykl jest bardzo podobny i jest swego rodzaju hybrydą - jest tylko jedno koło, a zazwyczaj nie ma kierownicy i siodełka.

Głównym elementem jest koło. Występuje w różnych średnicach i jest zamknięty w plastikowym pudełku. Na wierzchu znajduje się pokrętło, panel sterowania oraz wyświetlacz lub wskaźniki stanu. Z boku znajdują się podstawki, które można opuszczać lub podnosić.Wewnątrz obudowy znajduje się nie tylko koło, ale także silnik, akumulator, środek ciężkości, magnesy, żyroskopy, które odpowiadają za utrzymanie równowagi i kontrolę.

Ważne! W zależności od modelu urządzenie może być wyposażone w wysuwany uchwyt do przenoszenia, co czyni go bardziej kompaktowym, a także radio i reflektory. Istnieją jednak prostsze modele bez dzwonków i gwizdków, które mają stały uchwyt.

Monowheel działa na zasadzie odczytu pozycji jeźdźca za pomocą żyroskopów. Na panelu sterowania znajdują się przyciski do włączania silnika. Gdy użytkownik przyjmuje pozycję, pochyla się do przodu i do tyłu, co powoduje, że koło obraca się w określonym kierunku. W przypadku zakrętów musisz zbaczać lekko w bok.

Jazda na monocyklu nie jest trudniejsza niż jazda na podobnym pojeździe z kierownicą. Jeśli się nad tym zastanowić, to drugie ma raczej na celu utrzymanie równowagi.Tutaj musisz sam zachować równowagę. Każdy, kto umie jeździć na rowerze lub hoverboardzie, z łatwością poradzi sobie z elektrycznym monocyklem.

Zalecenia dotyczące wyboru

Aby wybrać monocykl odpowiedni dla konkretnego użytkownika i zadań, należy przestudiować jego cechy i wiedzieć, na co wpływają. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na następujące parametry:

  • pojemność baterii;
  • średnica koła;
  • moc;
  • szybkość;
  • waga;
  • rączka;
  • podświetlenie.

Pojemność baterii

Pojemność baterii nowoczesnych modeli może wahać się od 130 do 860 Wh. Jednocześnie nie sprawdza się tu zasada „im większa pojemność, tym dłużej urządzenie wytrzyma”. Istnieje bezpośredni związek z mocą silnika, prędkością obrotową, dynamiką, temperaturą otoczenia i średnicą koła.Do pomiaru pojemności akumulatorów jednokołowych zwykle używa się Wh, a nie Ah, ponieważ pozwala to porównać różne modele. Jeśli pojemność jest wyrażona w amperogodzinach, możesz obliczyć watogodziny, korzystając ze wzoru:

E=qU. Tutaj q to rezerwa mocy, U to napięcie w woltach.

Napięcie to ważny parametr, wpływa między innymi na moc. Im wyższe napięcie, tym większa moc, a raczej osiągnięcie jej wartości szczytowych. Rezerwa chodu to odległość w kilometrach, którą urządzenie może przebyć na jednym ładowaniu. To zależy od nawierzchni drogi, wagi rowerzysty, stylu jazdy, pojemności akumulatora i temperatury zewnętrznej.

Aby określić pojemność baterii, możesz skorzystać z tabeli zależności między pojemnością baterii, wagą użytkownika i rezerwą mocy.

Pojemność baterii130Wh170 Wh260Wh340 Wh480 Wh520 Wh680 Wh860 Wh
Do 60 kgDo 80 kgDo 100 kgOd 100 kg
14km12km10 km7 km
18km16km13km9 km
28km24km20km16 km
36km32km28km24 km
50km45km40km35 km
60km50km42km36 km
75km65km55km45 km
90km80km70km60km

Widać, że urządzenia o dużym zasięgu powinny mieć dużą baterię, ale wartość spada wraz ze wzrostem wagi użytkownika.

Moc silnika

Kolejnym parametrem, który wpływa na wybór monocykla jest moc. Wpływa nie tylko na prędkość i szybkość przyspieszania, ale także na zdolność urządzenia do pokonywania wzniesień. Istnieją trzy rodzaje mocy.

    Rated - pokazuje moc koła w trybie standardowym, gdy użytkownik porusza się z prędkością przelotową od 12 do 18 km/h. Kupując, lepiej się na tym skupić, chociaż przebiegli sprzedawcy czasami wskazują wartość szczytową. Średnio jest to 300-800 W.
  1. Maximum - parametr osiągalny przy maksymalnej prędkości. Zwykle dwukrotnie przekracza wartość nominalną.
  2. Peak - wartość, gdy urządzenie jest poddawane ekstremalnym obciążeniom. Często osiąga się to przez „wykrawanie”. Termin ten odnosi się do jazdy z maksymalną mocą, ale użytkownik pochyla się do przodu i próbuje jeszcze bardziej przyspieszyć. W modelach wysokiej jakości wartość szczytowa powoduje wyłączenie silnika, aby go nie spalić.

Prędkość

Na pierwszy rzut oka wszystko jest oczywiste - każdy wybiera wartość, która najbardziej mu odpowiada. Ale nie bądźcie gorliwi, bo to nie tylko przyjemność z szybkiej jazdy, ale i bezpieczeństwo.

Ważne! Przy prędkości 25 km/h można zeskoczyć i bezpiecznie wylądować na nogach. Duże wartości nieuchronnie doprowadzą do upadku i możliwej kontuzji.

Maksymalna prędkość osiągalna przy mocy 1500W (moc znamionowa) i baterii 800Wh.

Waga

To kryterium wpływa tylko na wygodę noszenia gadżetu, ponieważ nie sprawdzi się schodzenie na nim po schodach. Oznacza to, że koło będzie musiało być przenoszone ręcznie. W nowoczesnych modelach waga zaczyna się od 10 kg. Wersje do 15 kg są idealne dla nastolatków, dzieci i dziewcząt, natomiast cięższe przeznaczone są dla mężczyzn.

Średnica koła

Rozmiar koła wpływa na jego zdolność do jazdy w terenie i łatwość sterowania. Monocykl z małym kółkiem będzie lekki, ale włączenie go jest dość trudne. Duże koła są bardziej zwrotne, lepiej pokonują przeszkody, ale są bardzo ciężkie. Najlepiej wybrać coś pomiędzy - od 12 do 16 cali.

Kolejnym kryterium, które dotyczy kół jest ilość. W sprzedaży można znaleźć modele z jednym lub podwójnym kołem. Te pierwsze nie są tak stabilne, ale konstrukcja jest lżejsza i łatwiejsza w obsłudze. Podwójne koło ma dużą powierzchnię kontaktu z podłożem. Dzięki temu łatwiej będzie nauczyć się na nim jeździć, ale jednocześnie urządzenie będzie ciężkie i mało zwrotne.

Dodatkowe funkcje

Wcześniej wspomniano, że konstrukcja monocykla może mieć rączkę odlewaną lub wysuwaną. Druga opcja jest wygodniejsza podczas przechowywania gadżetu. Dodatkowo producenci wyposażają swoje modele w reflektory do nocnej jazdy na nartach oraz głośniki do odtwarzania muzyki.

Użytkownicy, którzy mają problemy z kręgosłupem i nie mogą jeździć na stojąco, mogą wybrać opcję siodełka i kierownicy. Nie są bardzo popularne, drogie, a do tego mają dużą wagę i mały zasięg, ale jednocześnie jeździec nie napina pleców, a poziom komfortu jest wyższy. Te opcje są bardziej odpowiednie do zdefiniowania segwaya na jednym kole.

Porównanie z hulajnogą elektryczną i hoverboardem

Ze względu na dużą liczbę różnych pojazdów miejskich przeznaczonych dla jednej osoby, użytkownicy mogą mieć pytanie, co kupić: hulajnogę elektryczną, monocykl czy żyroskop. Aby uzyskać odpowiedź, należy porównać urządzenia według kluczowych parametrów.

Łatwy do przenoszenia

Najłatwiejszą do przenoszenia opcją jest elektryczne koło. Jest to logiczne, ponieważ ma mały rozmiar i nosi się go za rączkę, jak walizkę. Hulajnoga nawet po złożeniu pozostaje dość długim urządzeniem. Podobną sytuację obserwuje się w przypadku skutera żyroskopowego. Dodatkowo powinieneś od razu pomyśleć o wadze. Monowheel - do 22 kg, hulajnogi - do 60 kg, hoverboard - do 15 kg. Okazuje się więc, że nawet najmocniejszy hoverboard z dużymi kołami jest lżejszy od większości jednokołowców, nie mówiąc o hulajnogach. Ale jednocześnie nie ma żadnej rączki i najczęściej jest przetarty przez wąską część pośrodku (zabrudzoną od butów i nieprzystosowaną do kobiecych lub dziecięcych rączek).

Prędkość poruszania się

Prędkość hoverboardu może dochodzić do 20 km/h, dla skuterów ten parametr osiąga 90 km/h, dla monocykla - 45 km/h. Zatem dla miłośników szybkiej jazdy bardziej odpowiednia będzie hulajnoga, dla osób dbających o własne bezpieczeństwo hoverboard.Monocykl to średnia opcja, która może zadowolić zarówno pierwszą grupę jeźdźców, jak i drugą.

Rezerwa chodu

Rezerwa mocy dla hoverboardu nie przekracza 50 km, dla skutera - do 150 km, dla monocykla - do 90 km. Oczywiście wszystkie trzy urządzenia mają współistniejące czynniki, które mogą wpływać na te wartości, ale nadal różnica jest dość duża. Dlatego tutaj powinieneś wybrać w oparciu o własne potrzeby.

Łatwy do nauczenia

Ostatnim, ale ważnym parametrem jest łatwość obsługi. Użytkownicy zauważają, że hulajnoga jest najłatwiejsza do nauczenia, nauka jazdy na niej jest tak prosta jak łuskanie gruszki. Nie jest to zaskakujące, ponieważ jest kierownica, która jest podporą, a podczas zakrętów nie trzeba jej przechylać. Oto elementy sterujące.

Hyroscooter pod względem łatwości rozbudowy na drugim miejscu. Tutaj musisz być w stanie utrzymać równowagę, ale tylko w jednej płaszczyźnie, ponieważ dwa koła raczej nie pozwolą ci spaść na bok.Najważniejsze jest, aby nauczyć się nie upadać na plecy lub twarz. Ale monocykl będzie wymagał umiejętności utrzymywania równowagi w dwóch płaszczyznach, ponieważ możesz upaść na boki, do tyłu lub do przodu.

Wnioski

Każde urządzenie jest dobre na swój sposób, ale ma też swoje wady. Co jest lepsze - monocykl, żyroskop czy hulajnoga elektryczna? Podsumowując powyższe, hulajnogi są odpowiednie dla osób, które nie chcą się długo uczyć, które zamierzają jeździć z dużymi prędkościami i na długich dystansach. Jednocześnie rozumieją, że będą musieli nosić ze sobą nie najłatwiejsze urządzenie.

Hyroskuter jest wolniejszy, lżejszy od monocykla, a do tego łatwo nauczyć się na nim jeździć. Minus - czasami noszenie go przez dzieci i dziewczęta nie jest wygodne. Opcja dla tych, którzy pod dom jeżdżą z małą prędkością i nie zamierzają robić forsownych marszów po mieście.

Unicykl jest najtrudniejszy do trenowania, ale przeciętny pod względem prędkości, wagi, rezerwy mocy i najwygodniejszy w transporcie.Ponadto to urządzenie zajmie najmniej miejsca w mieszkaniu. Co dokładnie kupić, zależy od przyszłego właściciela. Powyżej przedstawiono niuanse i funkcje różnych urządzeń, które mogą ułatwić Ci wybór.

Najlepsze monocykle według kupujących

Monocykl InMotion V8 na Yandex Market

Single Wheel KingSong KS18L 1036Wh na Yandex Market

Single Wheel KingSong KS-14B na Yandex Market

Monocykl Ninebot One S2 na Yandex Market

Single Wheel KingSong 16S SPORTS 840WH na Yandex Market

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technologia cyfrowa i Internet