Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Ulubiona muzyka, audycje radiowe - to pomaga na nudę w drodze. Większość kierowców przywiązuje dużą wagę do systemu dźwiękowego w kabinie. Niektórzy nie są zadowoleni z możliwości jednostki głównej, inni mają niewielki margines głośności, innym nie podoba się środowisko audio. Wzmacniacz car audio może rozwiązać wszystkie problemy. Jest to osobne urządzenie podłączone do sieci pokładowej. Wzmacniacze do akustyki samochodowej są w stanie współpracować z potężnymi subwooferami, pracować z dwoma, czterema lub więcej kanałami.

Napięcie: obalanie mitów

Jeśli weźmiemy pod uwagę przeciętny wzmacniacz do głośników samochodowych, jego napięcie zasilania to standardowe 12V.Ale w niektórych nie do końca uczciwych źródłach informacji można znaleźć dane, że to lub inne urządzenie działa z napięciem 24 V. W praktyce oznacza to:

  • w obwodzie konwersji napięcia wzmacniacz mocy posiada kondensator;
  • po odebraniu małego sygnału wejściowego system działa normalnie;
  • gdy sinusoida audio wzrośnie powyżej ustawionej wartości, wzmacniacz zaczyna być dodatkowo zasilany przez kondensator;
  • Napięcie zasilania jest podwojone (24 V), co pozwala na uzyskanie większej mocy.

Podobny proces trzeba wziąć pod uwagę, jeśli chcemy wybrać wzmacniacz samochodowy o niskiej cenie i zadeklarowanej ogromnej ilości watów wyjściowych. Oznacza to, że urządzenie jest w stanie wygenerować tylko krótki impuls głośności. Nie może stale wytwarzać mocy wskazanej na naklejkach reklamowych.Prawdziwe możliwości, jakie daje kompaktowy wzmacniacz monoblokowy lub inny model, są ograniczone parametrami sieci pokładowej samochodu.

Jak od razu nakreślić segment akceptowalnych urządzeń

Dziś na rynku jest ogromna ilość ofert wzmacniaczy samochodowych. Modele wyróżniają się wieloma parametrami, w których przeciętny nabywca może się pogubić. Aby wybrać odpowiedni wzmacniacz mocy, należy wziąć pod uwagę wymagania stawiane systemowi dźwiękowemu. Co chcesz uzyskać, maksymalną głośność czy doskonałą jakość dźwięku?

Są inne parametry, które należy wziąć pod uwagę przy podłączaniu takiej czy innej akustyki. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest jakość dźwięku. Ustalenie tego na podstawie dokumentacji modelu jest dość proste. Obecnie konsumentom oferowane są wzmacniacze kilku głównych kategorii, z różnymi schematami sterowania otwieraniem tranzystorów.

    Kategoria A. Uznawany za akceptowalny wybór dla audiofilów.Wzmacniacz pracuje z sygnałem analogowym, wykazując przy tym dość słabą skuteczność. Moc wyjściowa jest niska, ale jakość dźwięku jest nie do pochwały. Nawet niedrogi miniwzmacniacz klasy A wykaże prawie całkowity brak zniekształceń sygnału.
  1. Kategoria B. Ten wzmacniacz współpracuje z dźwiękiem analogowym. Technologia sterowania otwarciem tranzystora zmniejsza prądy spoczynkowe i zapewnia większą wydajność i moc wyjściową niż klasa A. Jednak poświęca się jakość sygnału. Zniekształcenia są obecne, ale dla przeciętnego słuchacza nie można ich nazwać krytycznymi lub zauważalnymi.
  2. Kategoria AB. Wykorzystuje hybrydową zasadę sterowania. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie akceptowalnej wydajności i mocy, niskich zniekształceń.
  3. Kategoria H. Oto najpopularniejsze systemy. Nigdy nie wejdą do topowych wzmacniaczy samochodowych, ale są masowo spotykane w radioodtwarzaczach, radioodtwarzaczach.Modele klasy H wykorzystują opisany powyżej system krótkotrwałego podwajania napięcia zasilania w celu zwiększenia mocy wyjściowej. Dlatego często są instalowane w obwodach subwoofera aktywnego.
  4. Kategoria D. Takie wzmacniacze nazywane są cyfrowymi. W praktyce tak nie jest. Sygnał jest po prostu konwertowany przy użyciu technologii modulacji szerokości impulsu. Tranzystory działają w trybie klucza. Dzięki temu wzmacniacz ma najwyższą możliwą sprawność i moc wyjściową. Jednocześnie poziom zniekształceń sygnału jest wysoki nawet dla przeciętnego słuchacza. Górny zakres częstotliwości jest również ograniczony. Audiofilska jakość dźwięku doprowadzi do histerii.

Istnieją również różne modyfikacje poszczególnych kategorii. Na przykład AB + oferuje mieszany rodzaj otwierania klucza z techniką sterowania tranzystorowego zbliżoną do klasy A, dobrą jakość dźwięku, akceptowalną wydajność. Są też rozwiązania dla audiofilów. Wzmacniacz Super A to układ, w którym tranzystory nigdy się nie wyłączają, nawet w stanie spoczynku.Przy takim schemacie sterowania neutralizowane są zniekształcenia niskich poziomów sygnału wejściowego, znikają nieliniowości występujące podczas procesu otwierania klawiszy.

Liczba kanałów

Każdy kierowca ma swoje własne wymagania dotyczące wewnętrznego systemu audio. Niektórym wystarczą dwa tylne głośniki. Inni chcą otoczyć się dźwiękiem ze wszystkich stron. Nie możemy zapomnieć o miłośnikach mocnego basu i maksymalnej głośności. Od takich pragnień zależy ile kanałów wzmacniacz będzie miał w aucie.

2 kanały

Wzmacniacz dwukanałowy pokazuje maksymalną sprzedaż. To dość proste urządzenia. Podłączane są do nich dwa główne głośniki lub 2-kanałowy wzmacniacz służy jako źródło sygnału dla subwoofera. Wymaga to modelu obsługującego mostkowanie w celu zwiększenia mocy wyjściowej. Jeśli parametry urządzenia pozwalają na bezpośrednie podłączenie potężnego subwoofera, dwukanałowy może jednocześnie zasilać parę głośników niskotonowych.

3 kanały

Popularność tego rozwiązania wśród konsumentów systematycznie spada. Ogólny schemat podłączenia dwóch głośników i subwoofera jest nieefektywny. System albo nie jest w stanie wysterować głośnika niskotonowego, albo zmusza do zakupu mocnych głośników.

4 kanały

Wzmacniacz czterokanałowy cieszy się dużą popularnością jako dość uniwersalne rozwiązanie do wnętrz samochodów. Można do niego podłączyć 2 głośniki i mocny subwoofer za pomocą połączenia mostkowego między dwoma wyjściami. 4-kanałowy wzmacniacz jest w stanie ożywić jednocześnie dwa głośniki niskotonowe, co lubią miłośnicy bogatego basu.

Wzmacniacz tej klasy może być używany klasycznie. W tym przypadku do podłączenia głośników używane są 4 kanały. Aby zasilić subwoofer, kupuje się dwukanałowy lub nie używa się głośnika niskotonowego, bogate basy są tworzone przez szerokopasmowe głośniki głośników.

5 kanałów

Jednostka 5-kanałowa to niedroga alternatywa dla tych, którzy chcą mieć poczwórny głośnik i subwoofer bez konieczności kupowania dwóch wzmacniaczy. System w formacie pojedynczego urządzenia jest kompaktowy. Jednak instalacja subwoofera o dużej mocy na systemie pięciokanałowym nie będzie działać.

Wzmacniacz 6-kanałowy nie jest zbyt popularny. Jego możliwości są po prostu zbędne. Jedyny model aplikacji wygląda jak połączenie czterech głośników i subwoofera w układzie mostkowym. Jednak model 6-kanałowy jest znacznie droższy niż połączenie wzmacniaczy cztero- i dwukanałowych.

Główne i zaawansowane funkcje

Przy wyborze wzmacniacza samochodowego kupujący musi zwrócić uwagę na moc wyjściową. Istnieje kilka podstawowych metod, które pozwalają dopasować parametry akustyki do źródła sygnału, a także zapewnić im normalne tryby bezawaryjnej pracy.

Ważne! Moc wzmacniacza jest podawana w watach, może to być nominalna RMS i szczytowa PMPO. Wybierając model do swojego samochodu, w żadnym wypadku nie powinieneś skupiać się na tym drugim. Oznacza to tylko krótki przypływ mocy i nie może być utrzymany przez długi czas. Aby system dźwiękowy działał w normalnych trybach awaryjnych, w jego obliczeniach musi pojawić się wartość RMS.

Odpowiedzialni producenci umieszczają w paszportach swoich wzmacniaczy dane z rzeczywistych testów terenowych. W niektórych przypadkach do urządzenia dołączany jest nawet certyfikat, który wskazuje numer seryjny i markę urządzenia, na którym przeprowadzono test. Po określeniu zakresu głównego parametru jakim jest moc, warto przejść do rozważań nad dodatkowymi możliwościami wzmacniacza.

Crossovery

Zwrotnice można nazwać wysokiej jakości filtrami częstotliwości. Pozwolą dostosować zakresy dźwięku dla niskotonowych, konwencjonalnych głośników, tweeterów.Dobre wzmacniacze oferują ręczną regulację częstotliwości odcięcia. Istnieje również system mnożenia, który pozwala na wzmocnienie na kanał i całkowicie pozbyć się zewnętrznych zwrotnic. Modele z wyższej półki oferują możliwość zmiany podbicia w dB.

Podbicie basów i inne

Grand Bass, Super Bass, Bast Boost oznaczają to samo. Wzmacniacz jest w stanie odciąć pasmo częstotliwości i osobno przetworzyć sygnał w tym zakresie. Jest to bardzo dobre, jeśli chcesz uzyskać naprawdę soczyste basy. Dobre wzmacniacze pozwalają na ręczną regulację pasma częstotliwości, a także samodzielne ustawienie stopnia podbicia sygnału.

Wysokie wejście

Obecność takiego wejścia na wzmacniaczu oznacza, że można go podłączyć bezpośrednio do wyjścia głośnikowego radioodtwarzacza. Nie jest to idealna metoda odbioru sygnału. Wejście wzmacniacza odbierze wszystkie zniekształcenia i zakłócenia generowane przez nie zawsze wysokiej jakości wzmacniacz jednostki głównej.Ale jeśli nie ma innej opcji, wejście wysokiego poziomu może stać się bardzo potrzebną opcją.

Most

Urządzenie obsługujące schemat przełączania mostkowego może dostarczać podwójną moc z pary wyjść do jednego urządzenia odtwarzającego. Obecność opcji Bridge jest wskazana w dokumentacji wzmacniacza. Również na terminalach znajduje się ikona w postaci nawiasów. Na urządzeniach z czterema lub więcej kanałami możesz określić, które wyjścia obsługują mostkowanie.

Rada! Ta opcja jest niezwykle przydatna, jeśli chcesz użyć mocnego subwoofera i jednocześnie zaoszczędzić na zakupie wzmacniacza.

Wprowadzanie linii

Prawie wszystkie wzmacniacze samochodowe mają tę opcję. To jest główne wejście sygnału małej mocy. To do niego należy podłączyć urządzenie odtwarzające, aby uzyskać dźwięk z minimalnymi zniekształceniami.

Fader

Prawie wszystkie trzy lub więcej wzmacniaczy kanałowych są obecnie wyposażone w tłumik. Zadaniem tego bloku jest zrównoważenie poziomu sygnału pomiędzy poszczególnymi urządzeniami odtwarzającymi. Za pomocą suwaka w łatwy sposób dopasujesz optymalny dla właściciela obraz dźwiękowy w kabinie, zbalansujesz głośniki przednie i tylne, tweetery.

Najlepszy stosunek jakości do ceny

Nieuzasadnione jest umieszczanie w rankingu samochodowych wzmacniaczy audio tylko produktów o dobrych parametrach technicznych. Głównym czynnikiem jest zawsze opinia konsumentów. Dziś melomani na czterech kółkach są poinformowani, znajdują informacje w społecznościach tematycznych i aktywnie dzielą się swoimi doświadczeniami z użytkowania określonych modeli. Topowe wzmacniacze car audio to tylko te urządzenia, które wykazują optymalny stosunek funkcjonalności, jakości dźwięku, ceny oraz łatwości instalacji i konfiguracji.

5. Pioneer GM-A3602

Otwiera listę najlepszych modeli znanej i popularnej marki. Wzmacniacz jest w stanie dostarczyć 400 watów przy obciążeniu 4 omów i obwodzie zmostkowanym. Używając głośników 2 ohm, możesz uzyskać 200 watów na kanał. Model posiada wbudowane zwrotnice do ręcznej regulacji częstotliwości.

GM-A3602 może łączyć się z niestandardowymi źródłami sygnału. System rozpoznawania automatycznie i poprawnie ustawi tryb pracy. Deklarowany zakres dynamiczny przewyższa inne marki w tym samym przedziale cenowym.

  • zwarty;
  • dobry stosunek sygnału do szumu;
  • crossovery;
  • obsługuje mostkowanie.
  • obcina częstotliwości;
  • zniekształcenie sygnału;
  • bardzo się nagrzewa po podłączeniu obciążenia 2 omów;
  • mała moc dla dzisiejszych subwooferów.

Pioneer GM-A3602 na rynku Yandex

4. Blaupunkt GTA-270

Kolejny uczestnik rankingu to model dla miłośników wysokiej jakości dźwięku. Wzmacniacz ten należy do klasy AB i przeznaczony jest do podłączenia głośników głównych. Wbudowane zwrotnice umożliwiają precyzyjne dostrojenie pasm częstotliwości. Dodatkowo istnieje osobny filtr podczerwieni.

Model pokaże dobre wyniki nawet przy użyciu głośników pełnozakresowych dzięki funkcji Bass Boost. Po podłączeniu do obciążenia 2 omów system dostarczy 200 watów mocy do każdego z dwóch kanałów.

  • jakość dźwięku;
  • dopuszczalna moc głównych głośników;
  • świetny obraz dźwiękowy;
  • nie przegrzewa się, pasuje i łączy się wygodnie.
  • mostek nieobsługiwany;
  • niewystarczające parametry subwoofera;
  • brak kontroli wzmocnienia basów;
  • moc 70W na kanał.

Blaupunkt GTA-270 na Yandex Market

3. ACV MX-4.80

Ten czterokanałowy wzmacniacz przypadnie do gustu osobom, które nie są zainteresowane biciem rekordów głośności. Dzięki współczynnikowi harmonicznemu na poziomie 0,15% urządzenie zapewnia bardzo wysoką jakość dźwięku. Obsługuje subwoofer z mostkiem kanałowym o mocy wyjściowej do 130 W.

4 wyjścia 80W dostępne dla głośników. Istnieje zwrotnica oddzielająca zakres wysokich i podczerwonych częstotliwości. Istnieje funkcja wzmocnienia basów. Układ jest zabezpieczony przed zwarciem, przeciążeniem prądem bezpiecznika do 30A, przegrzaniem.

  • cena;
  • jakość dźwięku;
  • wygodne zaciski i schemat połączeń;
  • system wentylacji (wymuszone chłodzenie).
  • za mało mocy dla dużych subów;
  • brak zwrotnicy basowej;
  • uwagi co do wielkości wejścia dla przewodów zasilających;
  • brak kontroli wzmocnienia basów.

ACV MX-4.80 na rynku Yandex

2. Hertz HCP 4D

Ten wzmacniacz klasy D zebrał solidną 5-punktową ocenę klientów. Pomimo zniekształceń dźwięku spowodowanych rodzajem układów elektronicznych, model ten zaspokaja potrzeby wielu klientów. Dzięki obsłudze mostkowania subwoofer ma moc 130 watów. Głośniki mogą pracować na czterech kanałach o mocy 75 W.

System wykazuje doskonały stosunek sygnału do szumu wynoszący 100 dB. Oferowane są dwie zwrotnice dla LF, HF. Dostępna jest funkcja Bass Boost, która wzmacnia basy. Wzmacniacz jest zabezpieczony przed zwarciami i przeciążeniami, posiada sygnalizację ostrzegawczą sytuacji krytycznej.

  • jakość wykonania;
  • kompaktowy, łatwy w instalacji;
  • wiele ustawień;
  • nie przegrzewa się.
  • brak możliwości regulacji wzmocnienia basów;
  • raczej skromna moc na subwoofer przy połączeniu mostkowym;
  • istnieje wiele elementów sterujących i ustawień dla przeciętnego użytkownika;
  • klasa D.

Hertz HCP 4D na Yandex Market

1. Kicx SP 4.80AB

Kicx SP 4 zostaje liderem w rankingu najlepszych wzmacniaczy samochodowych.80AB. Ten model urzeka stosunkiem wskaźników mocy, kosztów i wysokiej jakości dźwięku. Deklarowany współczynnik harmonicznych to tylko 0,01%. System należy do klasy AB. Wzmacniacz obsługuje mostkowany tryb podłączenia subwoofera, może napędzać 4 głośniki o mocy 80 W na kanał.

Model jest zabezpieczony przed przeciążeniem maksymalnym prądem bezpiecznika 60A. Są zwrotnice tonów niskich i wysokich, opcja Bass Boost, lampka kontrolna trybu awaryjnego. Stosunek sygnału do szumu tego czterokanałowego wzmacniacza wynosi 88 dB.

  • cena;
  • łatwy w montażu, wymiary;
  • jakość dźwięku;
  • tryb mostka.
  • brak zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją;
  • nagrzewa się po zainstalowaniu w ograniczonej przestrzeni;
  • stosunkowo niska moc wyjściowa do subwoofera;
  • montaż chiński, uwagi dotyczące jakości połączeń.

Kicx SP 4.80AB na rynku Yandex

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technologia cyfrowa i Internet