Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Najwydajniejsze amortyzowane widelce do rowerów, które sprawdzą się zarówno w mieście jak i na dzikim terenie.

Najlepsze widelce dla początkujących

Ta kategoria jest reprezentowana głównie przez widelce sprężynowe i sprężynowo-elastomerowe. Niedrogie modele do jazdy po mieście.

STG Prime

Główną cechą tego niedrogiego widelca jest zastąpienie zwykłych stalowych sprężyn komorami powietrzno-olejowymi - jest to dość rzadkie w segmencie budżetowym.Wbudowany mechanizm umożliwia dowolną blokadę widelca, co ułatwia jazdę po płaskich drogach i oszczędza energię.

Model jest kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi. Amortyzowany skok widelca sięga 100 mm, co w zupełności wystarcza do jazdy w terenie. Zastosowanie stopów aluminium w konstrukcji zmniejsza wagę części.

Zalety:

  • System tłumienia powietrze-olej.
  • Lekka konstrukcja.
  • Mając blokadę.
  • Przyzwoite wykonanie.
  • Niska cena za tego typu amortyzator.

Wady:

  • Obsługuje tylko układ hamulcowy.

Jeden z nielicznych widelców powietrzno-olejowych w tak przystępnej cenie, który wypada korzystnie na tle konkurencji w swojej klasie. Nadaje się do niedrogiego „miejskiego MTV”.

Suntour XCM

Podstawowy widelec amortyzowany znanego producenta wyposażony w stalową sprężynę. Średnica nóg modelu, wykonanych ze stali chromowanej, wynosi 30 mm. Znacznie zwiększają poziom kontroli nad rowerem. Pozostałe elementy konstrukcyjne wykonane są ze stopu aluminium.

Widelec nie jest przeznaczony do agresywnej jazdy, ale jest w stanie wytrzymać dość mocne wstrząsy. Istnieje możliwość wstępnej regulacji sztywności. W zależności od modyfikacji modelu dostępne stają się również ustawienia odbicia i blokady. Model mocowany do kolumny kierownicy metodą bezgwintową.

Zalety:

  • Wysokiej jakości materiały.
  • Kompatybilny z różnymi rozmiarami kół.
  • Wytrzymuje silne uderzenia.
  • Nadaje się do różnych układów hamulcowych.
  • Niski koszt.

Wady:

  • Nie wytrzymuje dużych obciążeń przez długi czas.

Mimo, że model należy do pierwszej klasy, całkiem nieźle radzi sobie z jazdą po kiepskich drogach. Dobry wybór dla mieszkańców miast, w których jakość asf altu pozostawia wiele do życzenia.

Złagodzenie ES 443 AMS

Niedrogi widelec amortyzowany o wysokiej wytrzymałości jest wykonany z aluminium. Całkowita waga części to około 2,5 kg. System sprężynowo-elastomerowy tłumi tylko najbardziej znaczące wstrząsy i wibracje, zmniejszając obciążenie roweru. Jednak to nie wystarczy, aby czuć się naprawdę komfortowo w terenie.

Używanie blokady do blokowania sprężyny oszczędza energię podczas jazdy po płaskim torze. Dostępna jest również funkcja regulacji napięcia wstępnego, która pozwala na nieznaczne dostosowanie widelca amortyzowanego do wagi kolarza.

Zalety:

  • Regulowane napięcie wstępne sprężyny.
  • Mając mechaniczną blokadę.
  • Względnie lekki.
  • W rozsądnej cenie.

Wady:

  • Niezbyt wydajny system amortyzacji.

Dobra opcja dla tych, którzy nie chcą wydawać dużo na widelec rowerowy. System amortyzatorów pozwala stłumić wstrząs po uderzeniu w krawężnik lub wyboje, a mechaniczna blokada przyda się podczas jazdy po parku lub po mieście.

Ventura 5-396010

Stalowa konstrukcja modelu jest w stanie wytrzymać pewne obciążenia i wygładzić nierówności spowodowane przez małe przeszkody, ale nie pomaga zbytnio podczas jazdy po nierównym terenie lub po dziurawych drogach. Ale ten widelec można zamontować na rowerach z prawie każdą średnicą koła.

Widelec jest kompatybilny zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i V-brake. Model nadaje się jako zamiennik zepsutej części budżetowego roweru. Ale można go również wykorzystać do samodzielnej modernizacji sztywnych.

Zalety:

  • Kompatybilność z różnymi typami hamulców.
  • Konstrukcja stalowa.
  • Względna trwałość przy delikatnej pracy.
  • Niska cena.

Wady:

  • Elastomer tylko nieznacznie tłumi wstrząsy podczas jazdy.

Bardzo tani podstawowy widelec dla początkujących lub najbardziej niewymagających jeźdźców. Jest to również dobry wybór do zainstalowania zamiast sztywnego widelca.

Najlepsze widelce do rowerów amatorskich

Oto różne rodzaje modeli, które można wykorzystać do lekkiej jazdy terenowej. Dobra opcja do modernizacji motocykli amatorskich.

RST Alpha TNL

Dobry amatorski widelec do rowerów górskich o skoku 100 mm jest kompatybilny z kołami 27,5" , ale obsługuje tylko hamulce tarczowe. Proces tłumienia odbywa się za pomocą mocnej stalowej sprężyny oraz amortyzatora z wkładem olejowym.

System pomaga odciążyć ręce i plecy rowerzysty, a także zapobiega przedwczesnemu zużyciu ważnych elementów roweru. Zapewniona jest możliwość regulacji kursu i blokady hydraulicznej. Nogi widelca wykonane są z wytrzymałej stali.

Zalety:

  • Sprężynowo-olejowy system tłumienia.
  • Wysokiej jakości materiały.
  • Możliwość blokady hydraulicznej.
  • Regulacja skoku.
  • Niska cena jak na swoją kategorię.

Wady:

  • Kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi.

Świetna opcja dla amatorskich motocykli. Średni widelec z dobrą amortyzacją znacznie poprawia komfort jazdy i pomaga chronić ważne części roweru.

STG Prime Race

Wysokiej jakości widelec wykorzystujący komory sprężonego powietrza do amortyzacji. Rolę amortyzatorów pełnią tutaj wkłady olejowe. Istnieje możliwość całkowitego zablokowania podczas jazdy po płaskiej drodze, co zmniejsza zużycie amortyzatora. Elastyczny system odbicia pozwala wybrać najlepszy widelec do każdej sytuacji.

Wszystkie elementy wykonane są z wytrzymałej stali i aluminium. W sprzedaży dostępne są opcje kół o średnicy 27,5 i 29 cali. Model przeznaczony do montażu wyłącznie z systemem hamulców tarczowych.

Zalety:

  • System tłumienia powietrze-olej.
  • Widelec pasuje do różnych średnic kół.
  • Regulacja odbicia.
  • Mając blokadę.

Wady:

  • Kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi.

Przyzwoita opcja dla fanów biegówek i początkujących. Zaawansowany system amortyzacji pozwala zapomnieć o dyskomforcie nawet podczas jazdy po dziurawych drogach i skrzyżowaniach.

Łagodzenie ES-541 HLO Air

Komory sprężonego powietrza stanowią podstawę konstrukcji widelca na poziomie amatorskim. Amortyzują wstrząsy podczas jazdy i kompensują nagłe zmiany wysokości. Model wykonano głównie ze stopów aluminium, zmniejszając wagę konstrukcji do 1,7 kg, spodnie wykonano z dodatkiem magnezu.

Dostępne są opcje widelca pasujące do kół 26" i 27,5" . Model ma skok 100 mm i jest kompatybilny tylko z hamulcem tarczowym. Używanie blokady hydraulicznej w odpowiednich sytuacjach oszczędza siłę sportowca i zmniejsza zużycie amortyzatorów.

Zalety:

  • Zawieszenie pneumatyczne.
  • Hydrauliczny system blokady.
  • Kompatybilny z różnymi średnicami kół.
  • Lekka konstrukcja.

Wady:

  • „Przyjaciele” tylko z hamulcem tarczowym.

Dobry widelec W widelcu zastosowano system tłumienia powietrza, co pozwala na wygodną jazdę na rowerze przez długi czas.

Marzocchi DJ3

Dzięki maksymalnemu skokowi 100-120 mm model ma dobrą sztywność skrętną, co jest szczególnie ważne przy aktywnej jeździe w trudnym terenie. Istnieje możliwość ręcznego pompowania powietrza - pozwala to dostosować system do wagi kolarza i rodzaju pokonywanego terenu.

Stalowe sprężyny z amortyzatorami w postaci wkładów olejowych dobrze amortyzują nierówności terenu. Model wykonany jest z wysokiej jakości materiałów - aluminium i wzmocnionej stali, co sprawia, że widelec jest wystarczająco wytrzymały i pozwala wytrzymać znaczne obciążenia przez długi czas.

Zalety:

  • Dobry system amortyzacji.
  • Wysoka jakość wykonania.
  • Do wyboru modyfikacja ze skokiem 100 lub 120 mm.
  • Mocna i trwała konstrukcja.

Wady:

  • Względnie duża waga.

Wszechstronny widelec zapewniający pełen komfort jazdy w trudnym terenie i błocie będzie dobrą opcją dla zaawansowanych jeźdźców.

Najlepsze widelce półprofesjonalne

Doskonałe modele z najwyższej półki, które są przejściowym ogniwem między widelcami dla rowerów amatorskich i profesjonalnych.Są przeznaczone do pełnoprawnej jazdy terenowej lub nierównego terenu z dużą prędkością. Widelce te niewiele ustępują topowym modelom, ale są dużo tańsze.

Manitou Marvel PRO 29

Wysokiej jakości widelec z zawieszeniem olejowo-powietrznym jest świetny do XC. Dzięki wysokiemu poziomowi wykonania i dobrej jakości materiałów model jest w stanie wytrzymać duże obciążenia przez długi czas bez zmiany czułości amortyzatorów.

Specjalna oś zwiększa sztywność konstrukcji, a także zmniejsza tarcie. Dwutłokowy amortyzator kompresji komory ma wiele obwodów, jeden wygładza nierówności na torze, a drugi na nierównym terenie. Ciśnienie powietrza, odbicie i kompresja są regulowane. Jak w przypadku większości widelców, dostarczana jest blokada.

Zalety:

  • Amortyzacja powietrzno-olejowa.
  • Wysoka czułość nawet na małe wstrząsy podczas jazdy.
  • Możliwość precyzyjnej regulacji.
  • Wysokiej jakości opatentowana oś.
  • Jakość wykonania.

Wady:

  • Dość wysoka cena.

Przyzwoita opcja dla lubiących agresywną jazdę po trudnych drogach gruntowych i nierównym terenie.

Rock Shox Recon TK Remote LUB Cewka

Ten widelec pneumatyczny można w dużym stopniu dostosować i regulować, w tym blokadę, odbicie i kontrolę sprężyny. Model wykonany z metalu z elementami ze stopu aluminium, w tym mostkiem kierownicy. Wbudowany amortyzator zapewnia wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa podczas jazdy w terenie.

Solidne nogi chromowo-molibdenowe mają średnicę 32mm. Model jest kompatybilny zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i obręczowymi. Ponadto widelec można zamontować w rowerach o średnicy koła od 26" do 29" - prawdziwie wszechstronny. Na sprzedaż są opcje z różnymi pociągnięciami.

Zalety:

  • Jakość i trwałe materiały.
  • Kompatybilny z różnymi typami hamulców i kół.
  • Elastyczna ręczna regulacja.
  • Niezawodność i trwałość.

Wady:

  • Niektórym może się to wydawać ciężkie.

Wybór jakości dla doświadczonych hobbystów. Kierowcy mogą dostosować widelec do swojego stylu jazdy, a przemyślana konstrukcja widelca zapewni komfort podczas jazdy.

RST F1rst 29-15 TRL

Wspaniały widelec o skoku 100mm dla sportowców-amatorów wykonany ze stopów aluminium i elementów magnezowych, które razem mogą znacznie obniżyć wagę całej konstrukcji, sprowadzając ją do około 2 kg. Model jest kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi i jest przeznaczony do kół 29-calowych.

Układ tłumienia składa się z komór powietrznych oraz amortyzatorów olejowych. Doskonale łagodzą zderzenia nawet na niewielkich nierównościach i skutecznie tłumią obciążenia wibracyjne na ramionach i kręgosłupie. Elastyczne ustawienia widelca pozwalają precyzyjnie dopasować go do wagi użytkownika oraz wykonywanych zadań.

Zalety:

  • System tłumienia powietrze-olej.
  • Elastyczny system konfiguracji.
  • Wysokiej jakości materiały.
  • Lekka konstrukcja.
  • Siła i niezawodność.

Wady:

  • Ograniczona kompatybilność.

Świetny wybór dla początkujących lub zaawansowanych rowerzystów, którzy chcą zainwestować w najwyższy komfort jazdy na rowerze.

Najlepsze widelce do profesjonalnych rowerów

Najbardziej zaawansowane modele, charakteryzujące się najwyższą niezawodnością i maksymalną jakością amortyzacji.

Fox 32 Float SC

Wysokiej jakości amortyzowany widelec zaprojektowany specjalnie dla profesjonalnych kolarzy i jeźdźców w trudnym terenie. Lekka konstrukcja nie tylko zmniejsza całkowitą wagę roweru, ale także zwalnia dodatkowe miejsce na szprychy i tarczę.

Ustawienia widelca obejmują możliwość regulacji odbicia, kompresji i szybkości sprężyny. Jest też blokada. Powietrzno-olejowy system tłumienia pochłania nawet najmniejsze nierówności.Widelec jest wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium, który wytrzymuje duże obciążenia przez długi okres użytkowania.

Zalety:

  • Wysoka jakość wykonania.
  • Lekka konstrukcja.
  • System tłumienia powietrze-olej.
  • Trwałość.
  • Stylowy, nowoczesny design.

Wady:

  • Bardzo drogie.

Wspaniały widelec, który jest idealnym wyborem dla doświadczonych ekstremalnych jeźdźców. Trwała, a zarazem lekka konstrukcja wytrzyma każde obciążenie.

Manitou Mattoc PRO 3 27,5"

Świetny model dla profesjonalistów, szczególnie odpowiedni do dyscypliny enduro. Widelec o długim skoku charakteryzuje się wysokim stopniem niezawodności i trwałości.Wysoka jakość wykonania sprawia, że model łagodzi nawet niewielkie wahania terenu i nie kołysze się podczas intensywnego podjazdu pod górę.

Widelec jest wyposażony w większą komorę powietrzną. Użytkownik ma możliwość regulacji czterech głównych parametrów widelca, w tym zmiany ciśnienia w komorze, dostosowania jego pracy do własnego stylu jazdy. Konstrukcja wykonana jest ze stopu magnezu, a wytrzymałe nogi o średnicy 34 mm z aluminium lotniczego.

Zalety:

  • Zwiększona objętość komory powietrznej.
  • Wysoka jakość wykonania.
  • Lekka konstrukcja.
  • Elastyczne opcje.
  • Niezawodność i trwałość.

Wady:

  • Wysoka cena.

Świetna opcja dla profesjonalnych kolarzy, którzy chcą dużo zainwestować w wysokiej jakości widelec. Trwałe materiały, przemyślana konstrukcja oraz obecność wszystkich niezbędnych regulatorów sprawiają, że ten model spełni najwyższe wymagania.

Rock Shox Reba Solo Air

Bardzo elastyczny widelec amortyzowany używany przez profesjonalnych sportowców w różnych zawodach przełajowych. Model charakteryzuje się bezpretensjonalnością i odpornością na warunki zewnętrzne oraz względną łatwością konserwacji. Z tego powodu jest popularny wśród zaawansowanych rowerzystów.

Jako amortyzator zastosowano tutaj podwójną komorę powietrzną, której wszystkie elementy są jednocześnie wypełnione równą objętością powietrza. Ciśnienie w nim można regulować. Model wyposażono w specjalną lekką oś Maxle Lite, która zmniejsza wagę całej konstrukcji bez utraty niezawodności. Amortyzator widelca ułatwia pokonywanie wzniesień.

Zalety:

  • Solidna konstrukcja.
  • Jakość amortyzatora.
  • Specjalna sztywna oś redukująca wagę.
  • Wysoka jakość wykonania.
  • Zestaw serwisowy widelca w zestawie.

Wady:

  • Drogi.

Profesjonalny wtyk, który wytrzymuje duże obciążenia przez długi czas. Elastyczne opcje regulacji pozwalają każdemu kolarzowi dostosować go do swoich potrzeb.

DNM USD-8

Niezawodny i łatwy w obsłudze widelec wysokiej klasy. Każdy detal konstrukcji wykonany jest z wysokiej jakości stopu aluminium, całkowita waga modelu przekracza 3 kg. Użytkownik może regulować prędkość odbicia widelca, a także zawór powietrza.

W sprzedaży dostępne są dwie wersje tego widelca: wersja S wyposażona jest w stalową sprężynę, natomiast wersja A wykorzystuje sprężone powietrze do amortyzacji. Ten model może być używany z kołami 24" , 26" i 27,5" , ale jest kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi.

Zalety:

  • W konstrukcji zastosowano wysokiej jakości materiały.
  • Regulowana prędkość odbicia.
  • Łatwy w użyciu.
  • Trwałość.
  • Pasuje do wielu modeli rowerów.

Wady:

  • Drogie.

Ten widelec jest odpowiedni do użytku z profesjonalnymi rowerami. Wysokiej jakości materiały wykonania zapewniają jego trwałość, a zaawansowanych użytkowników ucieszy możliwość elastycznej regulacji.

Jaki widelec kupić

Istnieją dwa główne rodzaje widelców rowerowych: sztywne i amortyzowane. Te pierwsze to prosta i wytrzymała metalowa część bez amortyzatorów. Montowane są na rowerach do jazdy miejskiej, modelach BMX czy szosowych. Używanie widelców tego typu na wyboistych drogach, a tym bardziej na wyboistym terenie, z nielicznymi wyjątkami, jest mało komfortowe i utrudnia jazdę.

Widły amortyzowane przeznaczone są do jazdy i jazdy w terenie. Różnią się złożonością projektu i dzielą się na kilka typów:

  • Wiosna

Ten typ widelca jest oparty na sprężynie, która podskakuje podczas obciążenia. Jest to dość sztywny element i nie tłumi drgań, tworząc nieprzyjemny odrzut w dłoniach w momencie uderzenia. Jest to zwykle najtańszy typ wtyczki.

  • Elastomerowy

Masz już amortyzator - elastomer pochłaniający wstrząsy. Najczęściej szybko się zużywa, przez co same widelce nie są trwałe.

  • Antena

Tutaj rolę amortyzatora pełni komora ze sprężonym powietrzem. Wyróżniają się zwiększonym komfortem jazdy w porównaniu do dwóch poprzednich typów. Widelce rowerowe dla zaawansowanego amatora lub półprofesjonalisty są najczęściej typu pneumatycznego i charakteryzują się wysokim kosztem przy doskonałym wykonaniu.

  • Naoliwione

Nabój olejowy służy do zmiękczania uderzeń. Często w sprzedaży są kombinowane widelce, takie jak olej-powietrze, w których blok powietrzny działa jak amortyzator, a wkład tłumi uderzenia. Są one zakładane na rowery amatorskie ze średniej półki cenowej.

Rowery dla zawodowców do ekstremalnej rywalizacji wyposażone są w zaawansowane widelce pneumatyczne, olejowo-sprężynowe lub olejowo-powietrzne o maksymalnym poziomie amortyzacji.

W budżetowych rowerach montowane są sztywne elementy lub widelce z najprostszymi amortyzatorami sprężynowymi lub elastomerami. Takie modele nie różnią się wytrzymałością, a komfortowa jazda jest możliwa tylko po płaskiej nawierzchni jak tory asf altowe.


Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Oceny