Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Bułgarski, będąc najbardziej poszukiwanym narzędziem w domu, jest narażony na znaczne obciążenia i intensywne użytkowanie. Z tego powodu po pewnym czasie zdarza się, że po uruchomieniu silnika szarpnięcie, zapach pieczenia i inne niesprawności, sugeruje, że szlifierka kątowa (USM) uległa uszkodzeniu. Ale nie wolno nosić urządzenia w celu naprawy lub zakupu nowego. Większość usterek tego urządzenia może zostać naprawiona samodzielnie.

Urządzenie i schemat obwodu bułgarskiego

W ciągu długich lat istnienia takiego narzędzia jak USM, jego wygląd, a także wewnętrzna struktura, nie uległy znacznym zmianom. Aby naprawić szlifierkę własnymi rękami, trzeba znać strukturę jej części mechanicznej, a także elektrycznej.

Jeśli spojrzysz na obrazek poniżej, możesz zobaczyć, z jakich części składa się USM.

  1. Koło do regulacji wrzeciona urządzenia.
  2. Silnik elektryczny składający się z wirnika i stojana.
  3. Przycisk Start. Czasami podłączony jest do niego płynny system startowy.
  4. Obudowa wykonana jest z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego.
  5. Przycisk do mocowania wrzeciona (używany podczas wymiany narzędzi).
  6. Sprzęgło bezpieczeństwa. Chroni silnik przed przeciążeniem, gdy narzędzie się trzyma.
  7. Pokrywa ochronna. Zamyka narzędzie i chroni użytkownika przed wyemitowanymi cząstkami przetwarzanego materiału, a także zapobiega obrażeniom osoby podczas niszczenia narzędzia, na przykład tarczy ściernej.
  8. Nakrętka mocująca narzędzie. Jest odkręcony specjalnym kluczem dostarczanym wraz z elektronarzędziem. Są też nakrętki, które można odkręcić bez klucza.
  9. Korpus przekładni i sama skrzynia biegów. Składa się z bloku kół zębatych, które przekazują za pomocą narzędzia ruchy obrotowe od wirnika do wrzeciona.

Poniższy rysunek pokazuje schemat elektryczny bułgarskiego .

Część elektryczna ESM ma następujące elementy:

  • kabel elektryczny z wtyczką do podłączenia do sieci;
  • przycisk start;
  • stojan;
  • Szczotki elektryczne (węgiel lub grafit);
  • kolekcjoner;
  • Kotwica (wirnik).

Poniższy rysunek przedstawia schemat połączeń bułgarski, a mianowicie jego silnika.

Wszystkie elementy silnika elektrycznego wykonują określone funkcje.

  1. Wirnik jest szybem, na którym umieszczone są cewki i kolektor. Wirnik, obracający się w polu magnetycznym stojana, przekazuje ruch obrotowy do skrzyni biegów USM.
  2. Kolekcjoner . Jest częścią wirnika, do którego podłączone są wszystkie kable sterujące. Kolektory elektryczne są przekazywane przez kolektor z jednostki sterującej do silnika. Jest to kolektor, który łączy pręty elektryczne.
  3. Elektrobróbka. Ich głównym zadaniem jest przekazywanie prądu elektrycznego z kabla zasilającego do kolektora.
  4. Stator. Jest to cewka z określoną liczbą zwojów. Zadaniem stojana jest stworzenie pola magnetycznego, które wchodząc w interakcję z kotwicą, wprawia go w ruch.

Główne niepowodzenia bułgarskiego i ich przyczyny

Według statystyk większość incydentów awarii USM związana jest z częścią elektryczną urządzenia. Niektóre awarie mogą być niewielkie, co pozwala samodzielnie naprawić maszynę. Na przykład, gdy uzwojenia silnika wypalą się, naprawa szlifierki kątowej może być wykonywana tylko przez specjalistę.

Bułgar nie przyłącza się

Powody, dla których UWB się nie włącza, mogą być następujące:

  • wtyczka elektryczna jest uszkodzona;
  • kabel elektryczny jest uszkodzony;
  • przycisk start się zepsuł;
  • kontakt między kablem zasilającym a przyciskiem jest zepsuty;
  • złamanie drutu elektrodowego;
  • duże zużycie elektrycznych szczotek;
  • awaria uzwojeń wirnika lub stojana.

USM nie rozwija prędkości

Przyczyny tego, że szlifierka kątowa nie zyskuje impetu, mogą być inne.

  1. Zniszczenie jednostki kontroli prędkości . Aby sprawdzić tę wersję, należy bezpośrednio połączyć silnik urządzenia, omijając kontroler i sprawdzić działanie urządzenia.
  2. Uszkodzony kabel elektryczny z powodu trwałych załamań lub uszkodzeń mechanicznych. Z tego powodu uszkodzony przewód zaczyna się rozgrzewać pod obciążeniem, a prędkość obrotowa silnika spada.
  3. Zanieczyszczenia kolektora pyłem . Konieczne jest usunięcie zabrudzeń alkoholem.
  4. Problemy ze szczotkami . Mogą być noszone lub mają krótki przewód kontaktowy, jak pokazano na poniższym zdjęciu.

Szczotka została w połowie wymazana, ale jest całkiem praktyczna. W tym przypadku krótki przewód kontaktowy nie pozwala sprężynie docisnąć elektrody do kolektora. Ta sytuacja może być również powodem, dla którego USM przestał działać w trybie normalnym.

Silnik jest podgrzewany

Powody, dla których bułgarski się ociepla, mogą być następujące.

  1. Nieprawidłowy tryb pracy . W wyniku przeciążenia silnik może stać się bardzo gorący, co często prowadzi do wypalenia uzwojeń.
  2. Zniszczenie łożysk znajdujących się na kotwicy. W rezultacie wirnik przylega do stojana, silnik jest trudny do pracy, a uzwojenia przegrzewają się. Problem rozwiązuje się przez wymianę łożysk.
  3. Zatkane kanały wentylacyjne, przez które powietrze wchodzi do chłodzenia silnika. Konieczne jest oczyszczenie otworów wentylacyjnych z kurzu.
  4. Uszkodzenie wirnika używanego do chłodzenia silnika. Jest zainstalowany na rotorze, po stronie przeciwnej do kolektora. Jeśli wirnik jest uszkodzony, należy go wymienić na nowy wirnik.
  5. Zamykania w czasie uzwojeń stojana i wirnika. Będziesz musiał przewinąć cewki lub wymienić te części na nowe.

Bułgarski iskrzy

Jeśli zauważysz silne wyładowanie łukowe podczas obracania szlifierki kątowej w miejscu, w którym znajduje się kolektor, przyczyny tego problemu mogą być następujące.

  1. Uszkodzenie uzwojenia twornika : złamanie jednej lub kilku sekcji uzwojenia, zamknięcie obrotowe. Przy takich awariach zwiększa się hałas, spada prędkość obrotowa silnika i padają szczotki.
  2. Kontakt między płytami kolektora a uzwojeniem został zerwany.
  3. Słabe tłoczenie szczotek . Przy długich trybach sprężyny są przegrzane i można je wyżarzać, tracąc elastyczność.
  4. Niewyważenie wirnika silnika.
  5. Naruszenie cylindrycznej powierzchni zbiornika . Czasem zdarza się to po przewinięciu, jeśli kotwica nie jest włączona na tokarce, ale natychmiast zainstalowana w maszynie. W tym przypadku można również zauważyć, że pędzle są zbyt musujące.
  6. Izolacja jest przerwana między lamele kolektora . Może to być również blokada rowków jezdni z grafitem lub przerwa między lamele.
  7. Zużycie łożysk, które powoduje działanie wirnika, powoduje również silne pocieranie się szczotek.
  8. Łamanie geometrii wału twornika . Zdarza się to zazwyczaj, gdy silnik jest niechlujny, gdy wał wygina się.
  9. Szczotki grafitowe o niewłaściwej marce są zainstalowane . Pędzle są wybierane na podstawie oczekiwanej prędkości i napięcia.
  10. Podnoszenie jednej lub więcej lameli prowadzi do tego, że pędzle szybko się palą. Dzieje się tak z powodu przegrzania silnika podczas długotrwałej pracy. W wyniku tego szklana masa, która służy za podstawę kolektora, zmiękcza, a lamele zaczynają się podnosić. Ze względu na to, że lamele są uniesione, szczotki są usuwane bardzo szybko.

Jak rozmontować bułgarski w celu diagnozy

W celu zdiagnozowania części elektrycznej ESM, a także w celu wyeliminowania mechanicznego uszkodzenia urządzenia, konieczne będzie jego demontaż. Demontaż odbywa się zgodnie z następującym algorytmem.

  1. Użyj klucza, aby wyjąć dysk lub inne mocowanie z wrzeciona maszyny.
  2. Odkręć uchwyt.
  3. Zdejmij osłonę ochronną.
  4. Otwórz specjalne okna umieszczone po bokach obudowy szlifierki kątowej i wyjmij proszki elektryczne, odłączając zaciski.
  5. Odkręć obudowę przekładni od obudowy silnika.
  6. Bez specjalnego wysiłku należy wyciągnąć obudowę przekładni i odłączyć ją od obudowy. W takim przypadku przekładnia jest usuwana razem z wirnikiem.

  7. Po zdjęciu kotwicy stojan silnika pozostaje w obudowie, którą można łatwo usunąć w celu diagnozy po odkręceniu elementów mocujących.
  8. Aby zdemontować przekładnię, odkręć śruby mocujące pokrywę. Po zdjęciu pokrywy zobaczysz koła zębate reduktora.
  9. Aby usunąć kotwicę z bułgarii, musisz odkręcić nakrętkę wewnątrz przekładni.
  10. Aby usunąć łożysko z kotwy, zaleca się użycie specjalnego ściągacza. W przeciwnym razie wał może ulec uszkodzeniu.

Diagnostyka elektrycznej części uszu

Jak wspomniano powyżej, najczęściej USM odmawia pracy z powodu awarii elektrycznej części urządzenia. W celu prawidłowej diagnozy obwodów elektrycznych narzędzia elektryk naprawia sprzęt elektryczny za pomocą specjalnego przyrządu - testera.

Jeśli naciśniesz przycisk Start urządzenia i nie działa, to w 90% przypadków przyczyna niepowodzenia nie jest tak poważna, że nie możesz naprawić bulgarka własnymi rękami.

Eksperci zalecają przestrzeganie podstawowej zasady naprawy elektronarzędzi: przejście od prostych do złożonych.

Pierwszym krokiem jest sprawdzenie kabla elektrycznego i wtyczki na końcu. Jeśli jest składany, rozkręć go i sprawdź niezawodność styków. W przeciwnym razie należy zdemontować bulgark (zdjąć pokrywę urządzenia) i "zadzwonić" kabel z testerem, a także upewnić się, że prąd dociera do styków przycisku "Start". Jeśli urządzenie wykazuje pęknięcie, kabel należy wymienić na nowy.

Sytuacja, w której prąd idzie do przycisku, ale nie idzie dalej (gdy pozycja jest włączona), wskazuje na awarię przełącznika . Przycisk nie może zostać naprawiony. Należy go wymienić na nowy, ale najpierw należy zaznaczyć styki, które mają zostać usunięte, aby następnie prawidłowo je połączyć. Jeżeli zaciski nie są prawidłowo podłączone, uzwojenie silnika może się palić.

Jeśli podczas testu okazało się, że zarówno kabel, jak i przycisk uruchamiający działają, ale prąd nie pojawia się na szczotkach, konieczne jest oczyszczenie płytek kontaktowych uchwytów szczotek . W przypadku nieskuteczności tej procedury zaleca się wymianę szczotek. Co więcej, jeśli wszystko jest w porządku ze szczotkami, a prąd płynie do nich, sprawdź wirnik i stojan pod kątem zwarć i pęknięć.

Sprawdzanie zwory silnika

Wirnik silnika elektrycznego może powodować następujące zakłócenia: przerwanie zamknięcia i pękanie przewodów w stykach lameli. Kotwica bulgarka może być sprawdzona przez multimetr: urządzenie jest przełączane w tryb zmiany rezystancji, wartość jest ustawiona na 200 omów, a rezystancja mierzona jest za pomocą sond pomiędzy dwiema sąsiednimi lamelami. Dlatego wymagane jest sprawdzenie wszystkich par listew. Jeśli wartości oporu są takie same, uzwojenie wirnika nie jest uszkodzone. Wykrywanie podczas "dzwonienia" innych wartości rezystancji, a także wykrywanie przerw w obwodzie wskazuje na awarię tej cewki. W takim przypadku będziesz musiał naprawić kotwicę kotwiącą.

Zazwyczaj pęknięcie przewodów występuje na styku z uzwojeniem. Zbadaj miejsca, w których cewki są połączone z lamellami, upewnij się, że niezawodność lutowania styków.

Jeśli nie masz urządzenia pomiarowego, możesz sprawdzić rotor za pomocą 12-woltowej żarówki i akumulatora do tych celów. Moc powinna być w granicach 30-40 watów. Test wykonuje się w następujący sposób: Nałożyć 12 V z baterii na róg szlifierki kątowej, w przerwie jednego drutu podłączyć żarówkę, rozpocząć obracanie wrzeciona uszu. Jeśli uzwojenie jest w porządku, żarówka spali się dokładnie, bez mrugania. Przy zamkniętym przewodzie stopień żarzenia spirali lampy będzie różny. W takim przypadku naprawa kotwic na własnych rękach będzie trudna, ponieważ schemat nawijania kotwy jest dość skomplikowany, a sam proces wymaga specjalnego wyposażenia i wiedzy. Dlatego zaleca się powierzyć tę operację specjalistom. Ale najlepszym wyjściem z sytuacji będzie zastąpienie kotwicy nowemu bułgarskiemu.

Jeżeli żarówka nie zapala się podczas testowania wirnika, oznacza to, że w stojaku jest zwarcie lub zwarcie w jego uzwojeniach, a także problemy z elektrycznymi wycieraczkami.

Sprawdzanie stojana silnika

Aby sprawdzić stojan bułgarskiego, użyj, jak w poprzednim przypadku, multimetru. Wartości powinny być ustawione na 20-200 Ω i wykonać następujące czynności. Dotknij jedną sondę do styku uzwojenia stojana, a drugą do korpusu części. Jeśli urządzenie wykazuje opór, oznacza to, że nastąpiło uszkodzenie obudowy. Dotknij sond do styków jednego uzwojenia, a następnie do styków drugiego. Jeśli opór jest taki sam, to cewki są w porządku. Jeżeli na jednym uzwojeniu urządzenie pokazuje przerwę w obwodzie, konieczne będzie zwinięcie stojana lub wymiana części na nową.

Przewijanie stojana w domu, bez posiadania specjalnej wiedzy, umiejętności i wyposażenia, będzie problematyczne. Lepiej skonsultować się ze specjalistami zajmującymi się przewijaniem silnika.

Mechaniczne awarie i ich eliminacja

Do mechanicznych awarii USM można przypisać następujące elementy.

  1. Zużycie łożysk twornika silnika . Zwykle, gdy łożyska się zużywają, możesz odczuwać silne wibracje podczas pracy maszyny. Dodatkowo słychać zgrzyt i inne odgłosy. Wcześniej czy później łożysko nadal się zawala, a wylane kule spadają na koła reduktora. Jeśli tak się stanie, wówczas łożysko będzie musiało zmienić bieg. Oczywiście, lepiej nie czekać na te problemy, a przy pierwszych oznakach awarii łożyska należy go wymienić. Jak dostać się do tej części szlifierki kątowej, zostało opisane powyżej.
  2. Zużycie łożyska kulkowego lub łożyska przekładni redukcyjnej . Podobnie jak w poprzednim przypadku, po włączeniu urządzenia, wibracje będą odczuwane i słyszalny będzie hałas, co nie jest normalne dla normalnej pracy uszu. Aby zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów, wymień uszkodzoną część.
  3. Nosić kółka zębate . Przekładnie szybko się zużywają z powodu niewystarczającego smarowania. Z tego samego powodu skrzynia biegów jest podgrzewana. Konieczne jest monitorowanie stanu środka smarnego wewnątrz skrzyni biegów i, w razie potrzeby, zmiana jej. Jak zdemontować skrzynię biegów opisano powyżej. Smarowanie należy stosować specjalnie zaprojektowane do skrzyń biegów USM i można je kupić w punktach, w których to narzędzie jest sprzedawane. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu zepsute są zęby przynajmniej jednego biegu, należy zmienić cały zestaw kół (pary).

Do uszkodzeń mechanicznych można przenosić i łamać zacisk wału. W celu wymiany zamka należy zdemontować skrzynię biegów i wyjąć duży bieg.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Urządzenia domowe